对于这个问题,我个人还是更加倾向于线路的问题,主要在线路的线路接触以及线路的短路断路等方面主要考虑。
你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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你不会是找不到原来那个问题了吧,咱一直在交流,你也不回答。你怎么又提问了一个?
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您可以使用百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。点击关注我,将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。
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声音重复了听不清,2号怎么着1号是有电,我听清了2号是怎么着。2号测量跟车身之间的电阻值是多少?你测一个数值,我看看电阻是多少。
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你那边能不能看到客服那边的电话,你可以打电话问一下如何使用。
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都是0,应该搭铁可以
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好的
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哪里不一样?
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拍照片
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你测量搭铁线与车身之间的电阻值,你选的是哪个档位?
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没听懂
用文字吧
E5-2同E5一4都是无电
按你发来信息要11至14都设有
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顺便提醒一下我们在测量诊断接口跟方向电脑之间通讯的这三根线的时候,我们不能只测它的导通,我们同时也得需要去测每根线之间是否存在短路,或者是每根线是否跟车身之间存在短路。
也就是上图当中显示的4号线跟车身搭铁之间的电阻值在10千欧以上或者是更大。