你好，我是汽车大师银牌技师-夏乐堂，很高兴为你解答。
你这是1.5T的吧？
1.6T
1.6的是自然吸气的，
缸内直喷。
那就是1.5T的
更换碳罐电磁阀
早上难启动是这个原因吗？
而且火花塞123刚干黑色，四缸白色。
你这个故障码，就是换电磁阀
而且电磁阀有问题，就难启动
嗯，后氧传感器也报故障。
P0137和P2196
你这个卡滞，先把电磁阀换了，再看
怠速抖动有关系吗
废气管的油也特别多。
涡轮的有废气呢，你先清理一下，把电磁阀的问题解决了，如果抖动不是很厉害，是正常的
大有门烟也大
什么颜色的，你现在混合气过浓，先换了再考虑别的问题
那混合气过浓是这个问题吗？
这个废气再循环阀的电磁阀的问题吗
是电磁阀坏了
是碳罐电磁阀，就是有哒哒声音的那个阀
对哒哒哒的声音特别大。
他这个电磁阀在什么位置？
你就找有声音的这个电磁阀
有没有什么办法判断一下这个是不是坏了？
假如换了不行，钱不是白花了吗？
这个肯定是坏了，
这个我们遇到的比较多
没有把握也不会让你换，而且这个也只有一两百吧！如果你现有的问题不解决，怎么好解决其他问题呢！就像看医生，医生先吃药，谁会要求开刀吗？
你如果换氧传感器，那才是白花钱还解决不了问题
好明天换个试试
嗯，先换了，最起码你故障码可以解决
我主要没遇到这个坏了，会影响这么多问题
就是想问下你还有没有别的东西会影响
不管是不是这个问题引起的，最起码，你要把坏的坏了，才能进一步检查吧？
故障吗是不是俩个都会没有呢
有啊碳罐堵了，火花塞积碳，汽油不好，多啊
才5万多公里
这个车厂家要求两万更换火花塞，正常车4万可以更换火花塞，0173可能是后氧坏了，但是还是要看你的电磁阀解决，过浓是后氧检测的，也许是相关的，所以要你换电磁阀
这副火花塞换了还没有5000km。
你不是问我可能的情况，所以我有可能的都告诉你，火花塞装的不好会造成抖动
好
我没其他意思
可还有其他问题
知道，没事，我知道的，肯定会告诉你的，帮助解决问题是关键，
差不多久这些吧
比如要专剪
不是故障已经检测出来了吗？
要从新匹配之类的
不需要
一开始还报一个涡轮增压控制阀问题。
现在没有这个故障
也许是受影响，也许是误报呢
今个又报了个一缸失火
可也可能是误报
只能先把问题解决了才能查其他问题
好吧谢谢了
不客气
希望明天换了就可以
