温度越高的话,可能说那个水温就高呀,因为您这个车辆年限很久了,散热可能不太好,检查空调面板
你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
这是06款的轩逸是吗?
是的
24万公里了
你去店里查过吗?
更换了蒸发箱,彭胀阀,感温器,冷凝器整件,故障依然
广州南沙的某修理检修过
会不会是相关电路问题?
压缩机的高低压管路内部压力正常吗?
您这种情况可能的原因就是空调面板的问题。
你去看一下鼓风机电阻。
正常呀,
您这个两个方面,一是空调面板一样是鼓风机电阻
空调面板指的是电路板?
或者更换风机试下?
面板就是您这个控制风量以及那个AC开关那个面板,室内的
跑市区没这情形
不要尝试更换鼓风机,有一个电阻得
是不是水温高了之后出现这个问题啊?
电阻在风机内部?
水温正常
在外部的
可能与转速有关?
关系不大的
100公里时速以上一段路程最容易出现这毛疚口
毛病
最近也换了空滤
空调调节器也只能是固定低温状态,调节不上高温,要扭至最高温处变成暖气才有效
对啊,检查一下空调面板,与空滤没关系
清洗一下水箱的
很难断定,因为冷车状态下是正常的所以检修有难度
温度越高行速越快最容易出现这状况
那您就热车的情况下检查一下,把车辆放到那个修理店试车得
对啊,温度越高的话,可能说那个水温就高呀,因为您这个车辆年限很久了,散热可能不太好
建议您清洗一哈水箱处理的
汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的,然后以专业的角度给您分析问题,会有一个实质性的这个解决方法的,您可以关注我,有问题一对一咨询我就可以的,期待您得打赏,谢谢
你说的是要清洗一下冷水箱吗
送风机碳刷对此有影响吗
对了,清一下水箱处理的,碳刷没影响,电阻有问题的
好的,谢谢
哦,谢谢!
不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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