嗯，我给你最后的建议:1.传感器不行。2.正时没对好。3.油压不行。搞来搞去还是这些，没得其它的
你好，我是汽车大师银牌技师-龚文有，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你好
差不多两个月左右了。
车子有什么问题吗？
车子开的都正常。
今天刚换了个vvT轮
车子一切正常，就是亮故障灯吗？
没错
vvt轮换了也没用是吗
能不能故障码我看一下
凸轮轴位置传感器和vvt电池阀都试过了
拆下来时候感觉那个轮子自由间隙偏大。
换了会好点但是还报故障
这车几个凸轮轴传感器
有没有启动延迟现象
2
不会
电压测过了吗？
测过了
都正常
所以就搞不懂了
传感器能不能左右对调
可以
对调试过
故障码会不会变
不变的
清掉跑一下就有了
你把进气的电压测一下好不好
10v左右
凸轮轴传感器不是三根线吗？
我量一下
发动侧吗
钥匙打开就可以了
怎么有两个9V
中间是搭铁
一根信号 一根电源 一根搭铁
你万用表是不是搭正极测的，怎么会出现两个9V
你的意思是5v那个是搭铁吗？
你这个电压不对，你先回答我万用表怎么测的
我搭负极侧左右两根
中间的搭正极
左右两根都是9v吗？
你万用表搭付极去测一下三根线，我看看电压
中间没电压
你不要乱来
左边5v右边9v
搭付极测，拍照给我
搭正极测一下0v那根，不要测错了
另外一个凸轮轴传感器也是9v吗？
另一个11.56v
这不就是问题所在吗
你进气的电源严重低于电瓶电压，
请问你是插头拔下来测的还是插上测的，
一样的进气的是插在上面侧排气的那个不好侧，我就把它拔下来侧了，然后现在又把进气拔下来测也是一样的。11.49V
你把排气的那根电源线引一条线出来插上去测一下看看
或者传感器拆下来装上测
钥匙打开怠速马达会动怎么回事
正常的啊！
侧不出电压
排气凸轮轴位置电源线没电压
刚刚不是有11v吗？
对啊
拔掉侧有插上侧就测不出来
传感器坏了吗
头子拿个扳手靠着看是不是有了
好
试下
没错
11v多
现在随便怎么侧都有了
扳手拿开就没有了，
还有
这样也去测一下进气的
万用表一头搭付极一头测9v那根，然后扳手碰一下头子看电压会不会变化
不要乱测，容易烧电脑
进气的会没电
扳手拿开又有了
这是不是有问题
没电是多少付
给个数字啊！
0.05
正常的啊！
正时重新对过了吗
那这还什么问题
对过来
进气凸轮轴信号齿有没有问题？有没有移位
凸轮轴尾部吗
嗯
这种看不出来呀死位置
vvt电磁阀直接供电呢能不能动作
可以的
发动以后直接供电几秒发动机有没有反应
会熄火
那也正常啊！
我问了好多人都不知道
报这故障就这几个问题
奇怪了都
电压正常传感器没问题正时没问题vvt轮不敢保证换掉了没啥了呀
和我以前碰到的一个面包车一样，
后面是什么问题
什么都正常，就是报故障码
搞个新电瓶上去试一试，不好再装回原来的，
没错了！都开两月了
神了
电瓶我现在还没能装的
断电试下
试一下吧
加个负极也试一试
不能按正常修了，这个车
怎么加负极
断电没用
清掉启动一会又亮了
这个车是不是两个vvt轮
这车才开6万5
没错
vvt电磁阀对调一下看看
试过来
一样的
故障码不变吗？
对
两个电磁阀都能动作吗？
能
对调以后故障码清楚，再重新读取
变不变
不变的还是报进气
电磁阀发动直接供电测试一下，排气的也测，看发动机有没有反应
快要熄火的感觉
排气进气都一样吗？
进气直接熄火
排气呢
排气不会直接熄火我手放掉就起来了
搭上去又要会熄火
电磁阀对调，清楚故障码，出去跑一跑再读取看看会不会变
我之前试过了
清掉跑1公里左右就亮灯
故障码不变
癌症晚期
😂
那你万用表电压档调到2v，表笔拿掉，靠近发动机点火线圈看有没有电压变动，看看是不是有干扰了
发动车吗
嗯
我这万用表没有2V我调到6v没变动
表笔拿掉了吗？发动靠近点火线圈
拿掉了
没变动
嗯，我给你最后的建议:1.传感器垃圾不行。2.正时没对好。3.油压不行。搞来搞去还是这些，没得其它的
很高兴为你服务，晚安
传感器会过不保证是不是质量方面正时是没问题
油压的话加油盖拿掉喷油量很足
只能试一试了，毕竟检查下来什么都正常
睡觉了吧！兄弟，
那行太晚了
谢谢哈
没事，也帮不上你，惭愧
唉！车没在手上确实不好判断
晚安
