晚上好您！
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你好
原地空加油门，共振？
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嗯
开起来怎么样？
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加油门共震，松油门没事
冷车热车都一样？
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对
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火花塞，点火线圈，三元催化，机爪都处理了
是不是感觉整个车就跟开了低音炮那种震耳的感觉？
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是
这车机油泵是平衡轴式的，应该没对好
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开的时间长了，脑子都嗡嗡的
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这个车发动机好像没动过
二手车买到手就这样了？
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司机买的二手的，买下一年多了，买下就这样
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嗯
您是维修师傅吗？
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是
那就沟通简单了
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哦
是不是原地加油门，基本上2000就开始共振了？
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我也怀疑过平衡轴
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2000转以内明显
嗯
基本就是平衡轴机油泵的事
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在路上开2000转以内也明显
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链条有能拉长吗
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加油肉没劲
这车正时链条跳齿都有可能
不过没有发动机故障，正时应该没问题
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没故障
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数据都正常
肯定不是正时不对
这点可以确认
就是平衡轴机油泵小链条位置不对
拆掉油底壳
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哦，拆掉油低壳就可以
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吗
这车的曲轴盘应该是一个整体的金属盘是不是？
中间没有橡胶缓冲层的
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飞轮盘吗
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这个不清楚
曲轴盘
曲轴皮带轮
这样可能更通俗点😄
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我看看
中间是镂空的，类似于汽车轮毂的感觉
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有橡胶层的
拍照我看看
实心的？
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对，稍等
橡胶层是不是裂开了？
侧盖是不是渗油严重，曲轴皮带轮是不是也受到漏油的侵蚀严重？
金属的
我就说嘛
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不漏，这个发动机很干净，
曲轴盘排除了
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这个地方是橡胶的
完全没裂开的迹象
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软的
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嗯
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没有
您这样，原地加油门，共振最明显的时候，看一下曲轴盘甩不甩
就是有没有轴向的拖影
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好
明白我的意思吧
？
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我试试
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明白
初步判断不会
应该就是正常的皮带盘转动的状态
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视频暂不支持播放
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看着没事
从上部往下看呢
平行于皮带盘的角度看
不是垂直于它的位置看
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哦
明白？
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视频暂不支持播放
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没事
👌
正常
确认平衡轴机油泵吧
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看看机油泵的链条的时间吗
曲轴盘转到一缸活塞上止点位置，拆掉油底壳，看机油泵小齿轮的相对位置
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好
没错，就是小链条的位置
大链条的正时肯定对的
不对发动机故障灯就得亮
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我把油低壳拆下来
嗯
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我是说机油泵链条
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好
我说的小链条就是机油泵跟曲轴间的
大链条就是曲轴跟凸轮轴间的
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哦
这车侧盖到油底壳有两根链条
明白吧
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哦
？
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明白
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有一个单独机油泵的链条
没错
机油泵轴上的销口，应该对着机油泵壳体上的一个倒△尖尖，这个位置正好匹配活塞一缸上止点的位置
也就是说这车您先把曲轴盘对好一缸上止点的位置，然后拆掉油底壳，看我说的机油泵的齿轮位置是不是我说的位置，如果不是，拆掉小链条弯的那根导轨，将机油泵轴调整到销口对准机油泵壳体的倒△尖尖位置，装回小齿轮，挂上链条，上好导轨
最后检查一下机油泵后部两个半圆形凸轮轴块是不是平行的朝向一侧的
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好
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哦
如果是，就装车试机
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这个平衡轴一般的坏不了吧
就是可能对错，坏的可能性几乎没有
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哦
基本上您按照我说的，曲轴转到一缸活塞上止点，确认机油泵轴的销口是不是对着机油泵壳体的倒△，如果不是，问题基本就确定了，接着按照我说的方法调整正确就行了
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好，现在正拆呢
嗯
点我的头像可以关注下我，后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我，我是汽车大师专家杨瑞，感谢您的咨询！
后期有需要，可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
后期本田车故障，欢迎互相交流探讨学习！😄
看看机油泵后部凸轮
小齿轮上有一个齿有个点
不清楚
正上方的小齿轮上的两个齿上是啥？
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一个x
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一个s
拆掉小齿轮
您的正时貌似不是一缸上止点位置吧
平衡轴的销口周边的壳体上有没有一个△？
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是这个吗
感觉两个完全对不？
？
机油泵正下方有个孔，看到吗？
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差一点点
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差1毫米
差不多可以插个普通的十字螺丝刀
底部的孔找一下
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是这个吗
对
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拿6个的螺丝可以进去
插个差不多粗的十字螺丝刀进去，平衡轴应该转不动
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是的
小齿轮装上去
看一下齿上的的那条线对不对机油泵壳体上的△尖尖不
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对着
机油泵后部凸轮是不是一侧完全平行？
对的
活塞一缸上止点，确定？
拆掉气门室盖确认一下凸轮轴齿轮位置
这车怠速会共振吗？
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好
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会
纯怠速也震？
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挂档厉害
完了
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怠速震能刚觉到，不是那么明显
机爪您处理了哪几个？
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空加油门会发出嗡嗡的
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5个
全部换了？
带真空管控制的前支架也换了？
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我拆了3个，拿千斤鼎打起来，只有变速箱上，下两个没拆，发动着车加油门千斤震，油门也嗡嗡
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换了
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都换了
哦
拆掉气门室盖看凸轮轴齿轮UP记号是否垂直往上
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哦
3点钟，9点钟位置齿轮上两条横线跟缸盖是否平行
如果是，装车吧
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哦
这车皮带换了测试了没？
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没
建议我说的确认完了，装车，替换一根发动机皮带测试一下
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好
时间快到了，先按照我说的确认，有问题明天有机会再续吧
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哦
这车平衡轴位置，目前看，对的，就看凸轮轴正时位置了
如果都没问题，替换一根发动机皮带测试
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哦
明天白天看时间吧，空的话我尽量开1对1，等您反馈，如果没空，可能晚上5点后才有时间开
