不用转的，凸轮轴后面卡主就行了，链轮没有记号的，是靠螺丝压紧的，把凸轮轴锁住，链轮安装上，链条装上，在把链轮上紧就行了
你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
不用转的，凸轮轴后面卡主就行了，链轮没有记号的，是靠螺丝压紧的，把凸轮轴锁住，链轮安装上，链条装上，在把链轮上紧就行了
你的电磁阀看过脏不脏
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打字，语音听不见
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电磁阀换过了
那你就要检查正时了，还有链轮
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执行器也换过了
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凸轮轴上的链轮换过2个了
就是链轮也换了？
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正时对的
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正时对的。
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对的
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换了
凸轮轴你用专用工具卡主是内八字，还是外八字
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进气凸轮轴上的链轮换过2个
那你测量过机油压力没有
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这到没注意看。 看的凸轮轴后面用专用工具对平。 下面一缸上支点
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侧过
你要重新看一下，这个是内八字的记号，曲轴一缸上止点，用工具锁住，曲轴可以反转，顺转转不动
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下面拆半轴旁边有个洞。 专用工具拧上顺转到转不动
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内八外八没看看的后面。 有区别的？
你前面没有对好也会影响
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这个不是看凸轮轴后面为主的？ 内八和外八都能对？
不是，还是要看前面的
和福克斯一样的，
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缸体是定位曲轴的，皮带盘是定位曲轴传感器的信号齿
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对的
你就是看凸轮轴的，是一缸凸轮轴内八字
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凸轮轴不是后面对平就好了？
对平是，一缸凸轮轴内八字，你要看一下是不是内八字
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凸轮轴后面是死的。
你要确认一下是不是内八字
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好的。 明天早上我看下
是内八字的话。那没问题。就要检查机油压力了
