像这样的情况，怠速偶尔会震下，首先你看看有没有点火线圈漏电的情况，另外可以通过拔了前氧传感器插头看看，震东是否有好转的情况的
你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
目前做过什么维修了没有，就是怠速情况下会有些抖动是吗？
晃动
处理过通病
什么意思？
40码抖动
是车整个晃还是什么情况
发动机晃
这边是修理店吧
发动机发个视频我看看
没视频
怠速时发动机震一下
应该是发动机抖吧，长期燃油修正数据看了没有，是否正常的，
发动机有没有故障码
那些都正常
你把数据流发份看看
跑起来都没事
氧传感器数据看了没有
有没有问题的
现在车没在我这里
没问题
像这样的情况，怠速偶尔会震下，首先你看看有没有点火线圈漏电的情况，另外可以通过拔了前氧传感器插头看看，震东是否有好转的情况的
我有两个车一样的，我有对比过了
没好转
拔了一样
东西也有对调了，还是不行
缸压11个
😂😂😂那咱们这样就乱猜，不可能什么都好的对吧，肯定有地方有问题的，点火线圈对调过没有，和另外的一个车
都对调了
跟变扭器有没有关系
节气门也对调了
氧传感器也对调了
气门间隙调整过了
变距器没关系的
那么不会导致怠速震动一下
1500转也会啊
像你这种情况是一直震，还是说震下稳下，然后再震下
1200转好像也会
这样的情况我怀疑和点火有关
震下稳几秒
火花塞换原装的
1500转就会一直震
你换了原装的就不一定不代表点火就没问题的
如果是电脑控制的点火信号的问题呢
对吧
变速箱那块肯定没关系的
那时候是吊发动机出来，变扭器恰了一下掉下来，过后换档就会拉一下，现在不会拉了
如果那里有问题，不平稳的话，会漏油的，摆动频率有问题的话
还有怠速起步的时候踩点刹车慢慢动，就会一串一串的
这个主要还是你发动机这边的怠速不稳定导致的吧
现在就差电脑板没换了
就是怠速几秒震一下
像这个情况话，最好借个示波器，看下1234的信号以及凸轮轴和曲轴的信号感应有没有问题的
不然你换电脑板估计都没用
我的感觉还是出在点火和混合汽这块有问题
曲轴对换过了
不是说传感器有问题
明白吧
你要看信号有没有问题的
1234缸的点火频率是不是一致
有没有存在杂乱的情况
你看是点火，但是它不在那个点上点，也没用
你说该对调的都调过了肯定不是传感器的问题的
我没那种工具
所以说让你借碳
借套看看
你这个光调配件也不是解决问题的办法，来修之前应该没这样的问题吧，之前
之前是40码抖动
像这样的情况确实没碰到过和变距器有关的
基本都是发动机这块的问题引起的
就是拆过发动机才会的
所以说肯定还是发动机这边哪里有问题
但是装配的话，你肯定觉得都是装好的
所以这样就难搞
都有复查过了
这个东西，你复查的话，说实话都一样的，基本就是简单的看下的，不可能说按照原位装的方法一样，最好车过来，然后看看，不然光这样的话，你说啥都好的，都没问题，也没别的可能了对吧，人家之前没问题，不可能说修了下电脑坏了吧，这肯定不可能的
别的地方没有这种故障吗
还有EGR阀电压是1.25v
另外一个是1.18v
？？
是钥匙打开电压还是什么？
都一个样
插头电压是吗？
这里如果有问题会报故障码的，另外也不好启动才对
哦
那进气内部漏气有可能吗
这个漏的话应该很小有这个可能的
用专检能不能检查出来
这个先用烟雾产生器进行测漏看看，看下进气有没有问题的，如果有这个设备的话
外部估计不会
内部漏气的话，也就气门了，这个应该不可能吧，发动机这边没拆过吧
没有，是整个抬出来，就装上去的
所以内部应该没啥问题的
我感觉还是像点火这部分的问题
