钢压也够，那你外面的零件换来。差不多了，只有检查一下进气管这块有没有漏气的，看废气阀的接头有没有漏气，还有就是用烟雾测漏，还有检查旁通阀损坏了没有，气门摇臂轴间隙大不大
你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。
失火，检查火花塞。点火线圈，还有钢压够不够。
这些都检查了，也换了
上面的你换了，钢压够。那你就要拆进气管检查喷油嘴堵塞没有，还有进气道里面的气门积碳多不多
换了喷油嘴，进气歧管，和碳也请了，行车电脑也替换过，故障依旧
那你这个就要检查正时链条拉长了没有，还有检查气门的摇臂轴磨损了没有
正时链条大保换的，才一年多，
还是需要用电脑读取一下正时链条的数据，
读过，是正常的
是不是±3内
正负0.7
这个正常范围，
电脑，火花塞。线圈，喷油嘴。进气管换了，那你测量钢压够不够没有
曲轴位置传感器，空气流量计都替换过
还有发动机漏气检查没有
缸压是对的
钢压是多少
10个
漏气点在那
钢压也够，那你外面的零件换来。差不多了，只有检查一下进气管这块有没有漏气的，看废气阀的接头有没有漏气，还有就是用烟雾测漏
应该不会漏气
还是检查确认一下，
机油压力会有影响冯
明天查下
会影响，不是很大
啊，该查的，换的都做了，头也大了
把漏气的排除了，没有漏气，就要检查气门摇臂磨损了没有，还有进气凸轮轴位置的旁通阀坏了没有
还有你的废气阀换了没有
废气阀换了
气门顶柱也换了
只有明天先看一下有没有漏气的，没有漏气就是气门摇臂轴磨损了，进气凸轮轴的旁通阀
那明天再看下
👌🏻
