你好，我是汽车大师银牌技师-代宏均，很高兴为你解答。
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车主反映有时会熄火。检查曲轴位置传感器插头损坏。更换曲轴位置传感器插头。一跑出去就亮故障，
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故障灯闪烁加不起油
然后怎么判断的三缸不喷油
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电脑检测二缸失火，多缸失火。
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拔三缸喷油嘴没反应。
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测量三个喷油嘴的电压没有
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然后熄火重启，又工作又有电压。
插头拔了测和插上都测没有吗
把喷油嘴对调试过没
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对，只要故障灯闪烁就没有电压三缸
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发动机故障灯不闪烁质量的话呢，发动机工作正常。
喷油嘴对调测试
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对调过一样。
同样还是三缸吗
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还有个问题就是走台塑在这里走个几分钟，突然发动机故障灯会闪烁。发动机工作不稳的，三缸喷油嘴没有电压。
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对
那就是电脑板问题
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来之前还是好好的。
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只是换了个插头。
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曲轴位置传感器插头
这种说不清楚 说坏就坏 还有之前车主描述跑着熄火 也说不好有没有这个问题 就算没有 突然出现这个问题 也正常
还有你可以检查一下喷油嘴到电脑的线 看有没有短路 但这个几率不大 有短路会直接报故障喷油嘴短路
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我刚刚问过修电脑版的，但是人家说这个这种问题不是电脑板坏了。
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发动机打着停在这里半个小时都是。正常的。
喷油嘴会影响 但是你又换过 还有你就看一下线 线没问题就只有电脑问题
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只要你坐在车上不加油，都没有问题。
还有看你的判断和测量有没有失误
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传感器会不会影响？
曲轴吗
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喷油嘴我兑换过了。
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可以确定100%是三缸不工作。
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凸轮轴传感器会不会影响不喷油？
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这种车维修的少不是很清楚
凸轮轴传感器不会只是影响某个缸 他只会影响喷油时间的准确性
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只有三缸不行。
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我还换了全新的火花塞，高压包。
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测量过钢压都一样正常。
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修电脑版的又说不会有问题。
那你把喷油嘴到电脑的线看看
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昨天就检查过，没发现问题。
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而且是一路查过去的。
反正根据你的检测来说 就只有这几个问题 喷油嘴 喷油嘴到电脑的线 电脑
全部线都扒开了 意思 对不
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对，全部扒开。
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我这边两个修电脑版的都说不是电脑版问题。
那么奇怪 你是换了喷油嘴还是3缸嘛
电脑报的是2缸吗
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三缸的喷油嘴兑换过。
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电脑报二缸。
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所以说搞不懂，没修过这种车。
中间感觉有猫腻 这样你读失火数据流看
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==
不工作的时候 读个四个缸的失火数据流来看
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这是正常情况下。
我要失火数据流 其他的不要
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这是不正常情况下的进气压力偏高。
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现在三缸不工作。
失火数据流啊
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拔了三缸喷油嘴插头一样没反应。
不是这些
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这个车没看到有啊。
全部数据流都没看到有吗
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读数据流，它只有这些。
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没有
全部都进去看了吗
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看过了没有？
你测了喷油嘴插头 是火线没来 还是负信号没来
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对负信号没有？
其他缸呢 能测到吗
还有测试不工作的时候 不要拔插头 从后面测呢
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不拔插的从后面测试也一样没有。
看看你的线 擦完了吗
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我直接从电脑版出来的，线上的测也没有。
还有插头有没有问题
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插头有没有问题就不知道哦。
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因为它是大插头。
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但是每次重启又可以哦。
我这样跟你说吧 电脑如果检测到线有短路或者阻值不在范围内 电脑会保护 让其不工作
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他这个车是不是反过来数的？
这个好简单啊 你要区分哪个缸 把插头拔了 启动 就会来故障码啊
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对，是反过来的。
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我拔了4缸的喷油嘴，它显示一缸断开。
那这哈知道了吧
重新换喷油嘴
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说明他报了故障码是正确的。
对啊 是你搞错了
你这哈再分析分析啥问题了
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我再换一下。
把思路里清楚来 不要搞蒙了哦
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换过了还是一样，还是那个缸不工作。
那你就看插头 和线
你就还是得检查测量没有电的那个缸
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刚刚车子发动20多分钟都没有问题。
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去外面试下车，还没有100米故障灯闪烁加不了油。
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故障码还是失火
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现在要怎么维修啊？能不能给个方法？
泡在路上就出问题 这根线的几率很大啊 你启动 去晃动那些线呢
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有启动晃动线束没有式到问题。
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现在无痛下手了。
故障码报2缸失火你才换的什么点火线圈和火花塞对吗
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对
把之前的故障码清楚过后 再出问题的故障码是什么
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这是最新的故障码。
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就是把旧的清了以后跑了一圈。
刹车灯开关换一个试试
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好
换上要装好车上 这个车开关好像要装车安装正确才能正常使用 包括检查一下开关行程
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还是不行。
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故障灯又在闪烁。
就一个故障码了吗
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熄了火发动重新检测故障吗。刚刚发给你。
没有喷油嘴了吗
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显示失火，然后我看过了还是喷油嘴没有电。
看一下同时点火火花塞有没有工作呢
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算了，拿去4S店检查看一下。
搞蒙了啊
