您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况应该考虑到的就是他的。线路有短路，不然的话他不可能5v的电变成12v，除了短路，没有其他原因。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你现在在车旁边吗？
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您好
你把曲位传感器的每一条线对地电压，发给我？
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在啊
。
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正线是12.3伏，信号电5.2伏，地线正常
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这是不插上去传感器量的
是之光吗？
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插上去之后正线12.3信号11.89，是的
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之光
465发动机吗？
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我也试过直接在电脑飞线，调转信号线和正线都一样
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这到没留意，应该是吧
如果465的发动机，这个电压不对。
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但是没插上曲轴位置传感器之前是5.2哦，插上之后才变了
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我试过把别人的荣光电脑传感器一起搬过来都是一样
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有什么办法可以解决吗？
荣光的传感器和这个不一样
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但是我和电脑一起搬过来看电压也是11.89信号电哦
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在荣光原车上就是5.2
你看一下发动机型号
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怎么看，看不到
车辆铭牌
哦1.2的
曲位传感器换过了？
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换过，都是一样
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拿过四个回来都一样，
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因为没有原车的在所以我不敢确定是否传感器不匹配
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我拆过荣光的过来试信号电压也11.89，把电脑搬过来也是11.89信号照，用搬手在传感器磁力接触信号电压没变化，但是凸轮轴传感器是有变化的，我对比过
4s
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启动时偶尔有偶尔没有，有时285到310转
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启动后可以读到转速是正常790左右
没问题吗
没问题哦
这是电脑版毛病吧
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但是怎么插传感器上去信号就变了呢？
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把荣光的传感器和电脑搬过去都不行呢
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我试试
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我想如果是电脑问题应该读不了数据才是啊，还有就插传感器上去就不行了
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用荣光的电脑和传感器也是一样啊
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不插上去就5.2如果电脑问题不插传感器都会是11.89吧
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我现在直接在电脑飞三条过去也是一样
不是的。
现在怎么样了？
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直接飞线试过，跑了几圈又不行了
跑几圈正常的？
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在电脑剪了三条线飞过去了，跑了几公里来回又不行了
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是啊
同样的故障？
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是啊同样的故障码
原线废除了吗
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看不出来，我都不用原来的线了，直接走线过去
实际有没有故障表现呢？
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拆开电脑线看，有一条正线是在碳罐电池阀过去的
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有啊，难启动
电压都不虚吧？
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刚开始飞线过去量过信号电是0.33-3.3启动正常，跑起来加油也正常
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这是什么情况啊？现在插传感器11.89不插5.2
电源也变了了吗
像短路了
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电源线没变12.3搭铁正常就是信号线不行
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