【汽修圈问题】别克昂科拉15款自动两驱停放几个小时后，打车无反应。所报的故障码为:p1682
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黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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通过对线路的检查排除，发动机舱保险丝盒未向多个用电设备供电，已排查保险丝盒，从历史维修经验可以判断该车是发动机模块内部输出电压不正确，引起车辆无法启动。

2020-12-21 15:46:17

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你好，我是汽车大师银牌技师-黄长春，很高兴为你解答。

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你好，黄师

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你好

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现在车子打火没有反应，是吗？

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你现在做了哪些检查？

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对，车子打火无反应，目前更换了保险盒总成，点火开关，马达及点火系统线路的通断

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车子原来摆了几个小时后打车就打不着了，除了保养其他没维修过什么

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你检查一下节温器电源有没有？

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节温器没看，稍等

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节温器没电，

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检查一下发动机舱保险丝盒的保险，应该是F26

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21-30都没电

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去下F26看一下保险丝烧没有？

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没烧

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你再看一下氧传感器有点没，钥匙要打开哦

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没有，

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你现在按照我的步骤做，先找到KR75继电器

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点火开关关闭

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点火继电器吗

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对的，保险盒上应该有标识

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你这台车发动机模块的可能性比较大

小贴士：该回复还有

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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别克昂科2015年5月份购车，已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，就是熄火问题没有解决。4S店声称未见过此类问题。但网上搜索同类问题颇多，并非个例，足以表明此问题为常发性质量问题，难道厂家包括4S店就没有一个针对此问题明确的解？

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卢二辉

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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。

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董俊才

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于永洋

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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题（之前是三缸火花塞坏的更换全套）我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了

温远新

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王平

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于永洋

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您好，自动挡走长下坡时，D档挂M档时，不停车可以换吗？

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张满辉

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隔夜第一次打不着，第二次正常，一万2多公里，平时间隔3 4个小时启动没问题。

和车子没多大关系，早上冷启动喷油量比较少，所以说打两次启动是比较常见的

朱邦磊

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遇到过挂R档能动挂D档不动，D档档位闪烁不停，行车电脑无反映，熄火后又好了。

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李培雄

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