造成5V参考电压电路1，主要是由于系统检测到5V参考电压过低，5V参考电压1主要负责进气压力和空调压力传感器等系统提供5V参考电压，根据检查主要是由于电压过低，造成的问题很可能是由于线路接触不良如果线路没有问题就是发动机电脑内部损坏造成电压异常，线路问题需要处理线路，线路没有问题需要维修发动机电脑版
你好，正这个问题，你检查了哪一些呢？
哪一年的车是130的君越吗？
车能启动吗？
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车就开了一两个月了
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好打火什么问题就没，就是故障灯亮
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发动机刚大修，今天刚装好，我上次问了你，螺丝扭距
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这个故障灯两个月前都有，司机叫我一起给他看
你把那个5伏参考电压的数据流发过来。
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可以加微信吗？
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到哪里读数据？
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可以清掉一打火就出来
这个不可以呀。你把发动机的数据列表发过来。
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什么东西？数据表
你直接把空调压力传感器拔掉。看一下故障有没有变化。
可测量一下空调压力传感器三线的电压。
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是不是长在压缩机上的？
不是压缩机机上面的，是空调管路上面的。应该让冷凝板附近的管路上。
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找到了
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拔掉多个故障
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3.93
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3.93v
拔掉空调压力传感器，测量这三根线的电压。
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4.5伏左右
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红色黑色的电压是4.5
4.5伏有点偏低了。正常应该是5伏。在测量进气歧管压力。这些都是5V1路
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4.96
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有时候4v电压多点
那你这需要检查一下是不是线路接触不良。
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哪方面开始
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会不会电脑板坏？
线路没有问题就是电脑版内部有问题
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