这个是智能配电盒的实物图,正常安装在机舱里面,你看下你的有没有这个保险丝盒,这个是模块,雨刮的开启信号给到BCM,然后BCM通过CAN线传输雨刮开启指令
保险丝盒上面有没有标注保险丝说明
BCM能读到雨刮开关的开启信号,需要BCM输出的信号,信号到了智能配电盒,找到继电器,你先把继电器扒掉测量一下,然后跟我说一下有几个电源
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都是英文
我看电路图应该两个5脚继电器
你是11年的日产阳光吗
真找不到5角继电器
电器盒里面找一下这个英文
😂我找了阳光,轩逸的电路图里面都是两个5脚继电器
你把你那个电器盒说明拍照发我看下
在吗,找到没有
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雨刮开关的信号给到BCM然后通过CAN线给到智能配电盒CPU,然后智能配电盒控制两个继电器,实现高速和低速
这继电器还是单独在一个盒子里
你那个智能配电盒里面有没有故障码,另外你看下智能配电盒里面有没有动作测试看下能不能控制雨刮工作
有两个继电器在智能配电盒,这个智能配电盒是模块
我电脑测试了,去动雨刮开关时,电脑可以看到高低速,雨刮就是不动
你说只有这一个继电器,你把这个继电器的30和87端子短接一下看下雨刮会不会工作
你是在哪个系统动作测试的
有没有通讯故障
这个智能配电盒在哪个位置
一键启动的还是钥匙启动的
有两种配置
钥匙启动的没有智能配电盒,智能配电盒在机舱
钥匙
故障码能不能清掉
清不掉
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解码仪能不能扫描到智能配电盒
智能配电盒就是保险丝盒
解码仪从主页找下这个系统看下能不能通讯
找到没有
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辛苦了,老大
你不要急,先理清思路,BCM里面报了通讯故障,你看下系统里面有没有这个智能配电盒或者解码仪能不能扫描到这个智能配电盒。如果说这个智能配电盒不通讯直接检查通讯线路就可以
这个就是通讯线
CAN通讯传输数据
BCM出来是39和40两根线到了智能配电盒11和12
这个还连接到了仪表,如果这个智能配电合不通讯,组合仪表也会报通讯故障,你解码仪进组合仪表系统读一下有没有报通讯故障
这个是智能配电盒的实物图,正常安装在机舱里面,你看下你的有没有这个保险丝盒,这个是模块,雨刮的开启信号给到BCM,然后BCM通过CAN线传输雨刮开启指令
然后智能电器盒控制雨刮继电器,继电器再到雨刮