确定正时对的都没有问题的话第一看下可变轮的信号盘有没有变形。第二量一下机油压力。都没问题那就考虑是可变轮的问题了
你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
你好师傅!
把故障码跟数据流拍一下给我看下
请回复!
不回复是你的损失
大哥,早不回复
我这都马上休息了
不好意思
机油压力那个故障码是人为的吗?
不是以前就有的
我现在重新折开正时也没发现问题
工具卡上去了吗
不是以前就有的
卡了
拍照我看下
方便加V吗
方便加V吗
方便加V吗
方便加V吗
平台不允许
方便加V吗
方便加V吗
方便加V吗
你再刷屏我直接不回复
页面卡了
微信是不能加的,会封号。有问题这里说
尽快把
方便加V吗
方便加V吗
方便加V吗
方便加V吗
方便加V吗
方便加V吗
方便加V吗
不行
直接打字说吧
正时我也是按照操作说明安装的
拍一下顶链器位置照片我看下
不行
尽快回复吧。太晚了
好
正时我也是按照操作说明安装的
链顶安装有要求吗?
没什么要求。新的装上去后拔掉销子就好。但是别去人为去压这个顶链器
面点拆下来后有人为去按压插销,安装的过程当中就没有去人为压
你用个螺丝刀别一下链顶的涨力。左右对比 别别的太多
我插肖过程当中已经按压到底了,这个怕不怕?
你压到底后这个链顶是不会弹出来的
你再发个打电话的链接过来,我试一下
我再重新压一下,就可以弹出来了
电话功能在维护没用的
哦
弹出来了那就没问题
链顶应该没问题
还有其他什么因素吗?
你现在确定正时对的都没有问题的话第一看下可变轮的信号盘有没有变形。第二量一下机油压力。都没问题那就考虑是可变轮的问题了
没看到有变形
他这个就是因为链顶坏了,导致气缸列二跳齿缺岗
那就第二部跟第三部。
像这些电磁阀这些都可以左右对调的
机油压力应该是正常的,没动什么
本来装好以后电脑还需要做一个发动机自适应值清楚
如果没有清除,也会这样吗?
会
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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4s
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打字吧。不方便
电磁阀也会影响这个吗?
都会的,这种单边多缸失火
就低速加油,1000转左右,456扛就很明显
油门加大一点,又好很多
所以我叫你测量机油。
你就觉得什么都是正常
现在也测不了
还有一个问题,就是看数据流是246缸可是报码是报456缸
那个是你电脑问题
我检测电脑的问题吗
嗯
因为前段时间水温高我们也换了缸垫维修了。也是正常。
这次跳齿之后维修完还就还是一样的故障。