你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
就加了两瓶燃油宝
什么都不修
如果说冒黑烟的话,检查一下EGR阀看看有没有问题。
抖动,熄火,排气管都是黑烟
显示1234缸都缺火
首先确定一下人油系统有没有加错。
这什么问题呢
没有加错的
我123缸失火说明燃油系统有问题。
检查氧传感器,还有空燃比传感器。
氧传感半年前换过一个
这就是近期量少,喷油量过多才会导致冒黑烟。
也就是发动机燃烧不完全。
换了一个前王传感器都不得
要从哪里下手
他主要的就是那一个。从节气门到这个喷油嘴儿这一块近期量如何?那就是看看它空气滤芯这边是不是有地方有堵塞。
没有东西堵
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他就是因为没有故障吗,所以呢,它就是喷油量过多或者喷油量过少。你看看它的发动机数据流燃油喷射这一块有没有问题?
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看哪个数据流
发动机里头有一个燃油修正值。还有就是进气量。
数据流没有这项
那么你的数据流里都有什么?
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你这个哪里拍的?不是都很清晰。
怠速抖动不熄火,加油门然后放开就熄火
431电脑啊
那个油用得好快
你节气门洗过没有?
之前洗过
这个车一直有一个燃油系统过希,久不久跳故障码出来
那这样的话就是因为它进气系统有问题。导致的他喷油量过多进量过少。
平时一直没事,今天车子突然半路熄火
然后过来,抖动,熄火,加油门冒黑烟
如果说是这样的话,就检查一下进气系统吧,应该是进气系统哪个地方有问题。
怠速就六百多
怠速600多正常。
五百多
等红绿灯都熄火几次
刚刚过来显示1 2 3 4缸失火
你把那个空气流量传感器拔掉试试。
拔掉了
然后启动不了
你拔掉之后多启动几次,它就可以能启动着。
会不会是油泵的问题
好一点
拔掉好一点
不熄火了
就是这个问题??
如果这样的话,那就是空气流量传感器和氧传感器,他两个同时哪一个有问题,导致了喷油量过多。
或者是喷油嘴损坏。
喷油嘴我刚刚拿来洗过
火花塞看过,高压线换过
现在吧掉这个传感器,感觉不熄火了
这个跟高压点火这一块没有关系,主要还是跟喷油嘴这一块有问题。
那拔出来就不熄火了
那估计油泵不得了吧
感觉拔出来能正常开
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你拔掉空气流量传感器,你看看后边还冒不冒黑烟。如果说拔掉之后后面不冒黑烟了,那就是空气流量传感器坏了,或者是空气流量传感器上面有东西。
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这个主要的考虑就是他经济这一块,还有就是。你把那个传感器拔掉之后,多加几次油,看能不能过来,看后面排气管还那么大的黑烟吗?把那个排气管里的油给他烧。结果里面的油进行一个燃烧。
这样说到底要考虑哪里啊
冒黑烟主要检查喷油量多导致,进气量少
喷油嘴确实有点大
刚刚洗的时候
更换新的喷油嘴
空气流量要换吗
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如果说火塞头很黑,说明发动机烧机油。