根据您的描述,此车漏电!放电电流为600毫安!通过测量为车身模块和网关模块放电,建议您在检查线路没有问题的前提下更换这两个模块!
你好,我是汽车大师金牌技师-王小明,很高兴为你解答。
新年好
好
不休眠
看网关
故障也有保驻车没有发动机can信号
不报也需要检查呀
有WIS吗
中央网关没有故障代码
4s
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昨天询问一次了,说是发动机电脑控制的,要拔了发动机电脑插头,经今天拔了还是会出现继电器打开现象。
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这个继电器,昨天查询说是87继电器
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所以今天我又再次提问了
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我这里是小县城,这种车少经验不多,所以要请教了。
您是车主?
还是修理的师傅
我的汽修厂的
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买87继电器?
这个继电器是控制那些模块?或又是那个模块控制这个继电器?
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就是说这里查询不了
畅易汽车维修平台
F6
都可以查呀
现在说这个继电器电路图你又也没有,那你还接什么
你给多少钱呀兄弟
说话这么狠
嫌少可以不接
给你思路,给你软件你都不去看!
这种故障需要一点一点缕!
我的h6pro已经有电路图,通过询问是要更快一些知道有些模块跟这个故障现象互关关联。不是说一句你可以去那个查询,那样不如直接说把车拖去4s。
尽想着怎样忽悠人
服你了,首先你的思路是不对的
是查漏电不
现在已经知道这个继电器间歇性打开后大电流损耗
电流表接好,所有门用改锥锁好!挨个拔保险丝,看电流下降值
看是哪个保险漏电,在看电路图就简单了!
现在漏电电流是多少?
最大达到600毫安
0.6a
是的
先排除发电机
发电机的正极线拆掉
看下去不
不是一直都这么高,就是间歇性随着继电器打开测量到
一步一步排查
先拔保险丝也行
保险丝盒那个继电器间歇性打开后最大600,拔了这个继电器就是ABS里面继电器间歇性打开也有100多
你拔保险丝
不要纠结继电器
两个都拔了就剩下60左右,现在就是要找出有那个模块输出跟这两个相关联
那样就可以快一些,这车保险丝盒好几个地方。
哪也要拔呀
要先缩小范围来找
你这是放大范围了
拔保险就是缩小范围
跟这两个模块相关联的保险丝盒
副驾驶边的要开车门
挨个拔,没反应查回去,把拔别的
用改锥锁上锁块
刚才给你说了
电流表接好,所有门用改锥锁好!挨个拔保险丝,看电流下降值
就是要知道保险丝盒图解,我这个平板看图,所以要上来询问不好
太小字了
我的平板不好看图
你先确定是哪个保险丝漏电
我给你找图
我这个只是功能比较强大的解码器,不是专捡,怕有些模块拔电后出现丢码
没事
最后清一边故障码
上次一辆福特翼虎就是搞到方向锁丢码,最后买个专捡才解决问题
奔驰没事
小县城通用解码器用着,都买专捡吃不消。小修理店搞坏了,丢过来还好做,自己搞出来就要亏钱做。
要想比别人高一等,还想挣钱!就要投资
这些车都是过年回来,现在只是漏电了来更换电瓶,车主只是想知道问题,到问题检查出来估计还是会开走。
最多就是给你个检查费用
多收钱!
先告知,后检查
如果只是检查收不了多高,小地方最不好的就是这些,检查出来了说过几天来,就是没有来了。
上次宝马就坏在我门口,后备箱电瓶进水了,最后人家有钱直接找拖车拖走。
先说明白呀,要不白忙活
保险公司免费拖车
就是啊,小地方不好做。
设备买多了还会过时,去年买的今年又更新一次了,一万多。
一是环境,二是口碑,三是技术,质量!四是服务
这里离福州市区40公里,地理位置上有点尴尬。
我都是做下小修理厂过来的车多,保险丝盒图解帮忙发个清晰的。
好的
那个87继电器控制范围很大
是c吗
是的
这三个保险丝拔了就剩10不会大范围波动
仪表盘和中央网关
仪表盘插上保险丝就会导致继电器间歇性打开
这款车更换仪表盘需要编程匹配吗?
必须编程匹配
网关也要匹配
车里头没进水吧
脚底下
s400油电混合已经改纯油了,没进水
这不好玩了,我说我查资料提示高压电!