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凯迪拉克ATS-L
启停功能无法使用。 发动机故障灯点亮。
启停功能无法使用。 发动机故障灯点亮。
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荣威威
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你的描述做一下解答建议检查启停电容控制模块供电搭铁,通讯线路,检查电容控制模块
2021-08-08 12:11:05
你好,我是汽车大师专家技师-笪文硕,很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢?这个车都维修过什么,
4s
点击前往小程序查看回复
拆过仪表台。
有没有维修后保险杠
没有维修过。
检查一下,后面的保险丝盒保险丝
1号23号42号保险丝
这三个保险丝烧吗,量一下有电吗
保险丝有问题吗
后尾箱保险盒都凉了一遍没有烧的。
但是不知道哪个是1号23号42号保险丝
确定保险每次都有电到。
检查一下这个模块的插头
7、8号 12V 10号 大铁。
量一下9号针脚电压是多少
开钥匙量
万用表量有11伏。 但是点不亮试灯
这根是通讯线
模块坏了
这个叫什么模块?
换这个需要在线匹配吗?
启停电容控制模块
需要编程
还有个问题
气囊电阻过大。
拔开插头后报的是开路。
那就是气囊的问题
串一个2.5欧的电阻。
也不行
电脑读取的话还是八点几的欧姆。
两根线短接也是。
检查一下气囊游丝上有没有加装
有没有跨接线
检查一下气囊模块插头
这个车气囊电脑在哪里?
中央扶手下面
这个故障代码不是在膝盖位置的气囊吗?
不是
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