水温高，首先区分实际水温高还是仪表指示水温高，可以用解码器读取发动机电脑的实际显示水温和仪表指示水温是否一致，水温高，通常情况节温器卡死，节温器都拆了就不考虑节温器，水泵叶轮损坏，泵水量不足，水箱堵塞，气缸垫损坏这些情况，气缸垫损坏一般打开水箱盖能够闻到尾气的气味
水温高，上下水管温差大不大
是不是水没有循环，这个要搞清楚
这个不清楚啊
你是客户不是修理工，这个需要牵涉到一些检查，节温器，水泵，水箱，风扇，这些都会造成水温高
应该怎么排查啊
首先就是确定水箱上下水管温差大不大
正常情况热车温差不大，几度的温差
温差太大，说明水不循环，那么节温器，水泵，水箱堵塞，都会造成水不循环，可以清洗水箱，节温器都拆了，就不考虑节温器了，水泵是不是好的，可以通过副水箱回水管看出水情况，有水压，说明水泵没有问题，不出水，说明水泵不泵水
换个水泵水箱就能好呗
风扇是不是正常转嘛，不是说换啊！检查后排除好坏
好的换了也没用
除了这些，气缸垫冲了一样水温高，原因很多，所以只能一步一步查
水馆温差不大
温差不大，风扇转的嘛
风扇转了会不会停
可以用解码器看看数据流实际水温和仪表指示水温是否一致
还有就是实际水温不高，由于水温传感器信号失真导致水温显示高
