这个节气门供电继电器的话，它是位于保险盒内部的。如果是检查线路没有问题的话，着重考虑一下保险盒问题。钥匙通电之后的话，发动机电脑板会控制保险盒里边节气门继电器进行吸合，吸合之后保险和给电脑板供电，电脑板收到供电之后，他才会控制节气门的一个电源。
节气门是没有外置继电器的，这个继电器的话位于ipdm保险盒内部。
这里显示。节气门继电器是关的。
这个节气门供电继电器的话，它是位于保险盒内部的。如果是检查线路没有问题的话，着重考虑一下保险盒问题。
这里显示是继电器是关的。
段师傅。能否帮忙找一下线路图。因为我现在测不到这两条
我现在节气门这里差一条电源线。
请问您是什么车型，什么年款
2010。日产逍客。2.0
好的，稍等，帮您查一下哈。
OK 谢谢您
第二张图没有关于节气门线
这个节气门继电器线路的话，它是给电脑版板提供供电电脑版，带给节气门进行供电。
现在没有12付电压阿
意思是继电器盒给发动机ECM给节气门供电。
是这样吗
是的，这个继电器的话首先给发动机电脑板提供供电，这个供电达成了之后，发动机电板才会给这个节气门进行供电。
那这样起来就有点麻烦了
他数据流显示 继电器没有打开。节气门加不起油。这样的话。是ECM问题。还是供电模块问题啊。
钥匙通电之后的话，发动机电脑板会控制保险盒里边节气门继电器进行吸合，吸合之后保险和给电脑板供电，电脑板收到供电之后，他才会控制节气门的一个电源。
有点复杂。因为这车时好时坏的。不好的时候。数据显示继电器是关闭的。
这个可以通过测量一下那个保险盒上面针脚电脑板的控制，如果它有控制它的接地之后，然后继电器仍然是在关闭状态的话，就要考虑保险盒问题。
段师傅。这台英菲尼迪。这个是要换变速箱电脑版吗？
可以修的吗？
嗯，这个的话得考虑更换电脑板，当然有可以修的，但是得需要找专门的电脑维修店更换传感器进行维修。
这个找人修要2000块
这个模块难拆吗
更换的话那个模块更贵。
嗯，还行，比较好拆的不难拆。
这个询价是训波箱电脑版吗
是的，他那个控制阀板和电脑板是一体的，都在油底壳里面。
这个是在波箱内部的吗
是寻变速箱电脑版吗？
在油底壳里边儿。
变速箱电脑版。
买新的需要编程吗
这个是这款车通病吗
嗯，这个的话是这一款车的一个通病。
如果是更换二手车的话，一般是需要进行一个G传感器加速度传感器的一个匹配，其他方面一般不需要。
新的单价需要一万吗
新的呢
嗯，差不多得需要1万多
新的话一般也是需要进行匹配一下G传感器
G传感器学习难不难啊。
道通909可以吗
G传感器学习的话不难的，直接进行学习一下就可以了。
稍等我给你看一下这个配置，看一下是不是有其他的操作。
好 谢谢
你这是哪一年的英菲尼迪多大排量的我给你看一下。
嗯，没错，执行一下G加速度传感器的一个肖准就可以，其他都不需要。
这个是做校准的吗
就是加速度传感器的一个标定。
