此车出现进气岐管绝对压力传感器的故障码。读数据流发现当加减油门进气岐管真空变化的时候，此传感器信号不变化。对调传感器没有解决问题。对线路做定性，电压正常。此问题建议检查节气门后方的压力传感器到电脑的线路，线路不虚接插头不氧化的话，修发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
11年大众朗逸
你好，这个码检查进气绝对压力传感器是否正常
![mechanic_avatar]()
1.4T
![mechanic_avatar]()
怎么检查
1.4T两个压力可以互换吧
插头一样，对调试试
![mechanic_avatar]()
我换一下试试
好的
![mechanic_avatar]()
不行啊！它的空调也不工作
![mechanic_avatar]()
故障码请不掉
对调后，清码，发动车
重新读码
![mechanic_avatar]()
还是一样啊
看一下数据流，02组，115组的
发动后读
115的
加一下油门，看一下02组4区是多少，然后熄火看一下是多少
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
4区的数据不变
稍等
熄火给钥匙门，显示多少
始终不变啊
测一下电压
![mechanic_avatar]()
对啊，一直不变
节气门后方的传感器，拔掉插头，插上插头，发动的电压，一共测三次，
线路编上序号
万用表黑笔一直接地
4根线还是3根线的？
是拔掉还是插上，还是启动测到的电压？
![mechanic_avatar]()
第一根没有电第二根4.69第三根5第四根2.88
![mechanic_avatar]()
插头插上和拔掉是一样的
![mechanic_avatar]()
发动第一根没电第二根1.28第三根5第四根0.25
![mechanic_avatar]()
发动第一根没电第二根1.28第三根5第四根0.64
就是1号是地线，第3根供电5V，加一下油门，看看2和4哪个会快速变化
节气门后方的传感器对吧
![mechanic_avatar]()
对啊进气歧管上的
对的
![mechanic_avatar]()
第四根会变化
急加油门瞬间，哪个线电压变化
0.64对吧
![mechanic_avatar]()
对
急加油门时候和熄火电压是多少
熄火后给钥匙门的电压
![mechanic_avatar]()
1.多到0.5之间跳动
熄火后是多少，第4根线
![mechanic_avatar]()
1.86
熄火1.86？
![mechanic_avatar]()
嗯
加上这个1.86，第四根线，有4个电压了
拔掉，插上，启动，三个模式，出现4个电压了，是表的问题吗？
测一下节气门前方的增压压力传感器的第4根线，电压是多少？
![mechanic_avatar]()
节气门后方第四根拔掉2.86插上1.86
节气门前方的
就是不存在真空的那个传感器
![mechanic_avatar]()
节气门前方拔掉5.62插上1.85
如果你的表是准的，检查节气门后方的压力传感器到电脑的线路，线路不虚接，修发动机电脑
之前对调传感器，故障码不变对吧
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
对
嗯，先检查线路吧
![mechanic_avatar]()
空气压力传感器也是它控制吗
就是据对压力传感器
![mechanic_avatar]()
报这个故障码，就是进气歧管上那个传感器或者是传感器线路有问题对吗
对的，0108就是进气岐管上面的传感器信号问题
![mechanic_avatar]()
它会影响空调不工作吗
影响的
发动机工作不正常，空调不启动
![mechanic_avatar]()
好的，明天再质询吧
好的👌
