你好，我是汽车大师专家技师-王子成，很高兴为你解答。
做个离合器自学习
然后多开一段时间
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学习过了，故障排除不了
换了多久了
原厂配件吗什么原因换的
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双离合的那款
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就离合器片磨了
换完出现的吗
是原厂配件吗
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是出现这个问题，然后换的
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原厂配件
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换的这个东西
汽修厂换的副厂吧
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给专门修波箱的换的
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4S店报的是干式双离合总成
原厂是德国LUK的
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这个是副厂的？
有包装吗
外包装
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没看到
是LUK的吗
原厂的上面有标记
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你们有没有试过，把ABS泵插头拔了，然后正常了
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明天我问问
主缸压力有问题的话才会说拔了abs泵就可以正常
就是这个故障现象换的离合器吗
换了没好？
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不踩刹车多了4个压
一般离合器都是加速抖动
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就是加油不走换的
泵有问题
标准是负0.8
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这个应该是ABS泵有问题然后直接拖着离合不走对吧
没踩刹车4.6bar
泵有问题
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一直拖着把离合器片给磨了
换泵吧
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换泵需要专用电脑吗
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431可以匹配吗
不行
个别的可以
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这个问题应该是可以确认是泵的问题了对吗
需要写功能配置代码和网络节点代码
把旧泵的读出来写上就行
这个故障是偶发的吗
是每次踩完刹车后加油门出现的吗
检查过刹车踏板有没有说踩下去后松开刹车没有完全回位的情况
如果说刹车踏板完全回位了主缸压力还是这么大就是泵有问题
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故障是这样的，每次等红绿灯都是一样，加油加不上，要深踩油门过个十多秒才能才能提得上油
踩着刹车等红绿灯？
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就是红绿灯停车嘛，
有没有一直踩着刹车
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然后起步挂回档位都是加不起油
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没有
检查过刹车踏板有没有说踩下去后松开刹车没有完全回位的情况
如果说刹车踏板完全回位了主缸压力还是这么大就是泵有问题
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如果没有完全回位，刹车灯会亮吧
不会
但是主缸压力数据会不对
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这是踩刹车的压力
这个看不出什么来
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如果是刹车没完全回位，的情况下，怎么搞
主要看没踩刹车的压力
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可以调节一下吗
那就检查是总泵有问题还是踏板有问题
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这种情况也不知道他的踏板行程了啊
你不知道找4s店去试车啊
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可以调节刹车踏板压力开关吗
出现问题的时候勾一下踏板不就知道了
调开关没用
跟你这没联系
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好的
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大概知道了
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就是把踏板勾起来，看下那个主缸压力是不是正常的，对吗
对
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如果还是不正常，就是泵的问题
如果勾的起来主缸压力正常了就是踏板或者总泵的问题
勾起了不正常就是abs泵的问题
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好的
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谢谢了
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明天还有什么问题，我再问你
嗯
