你好，我是汽车大师专家技师-张朋，很高兴为你解答。
刚才发的语音打不开
重新描述一下
仪表Epc灯亮，空调就不工作
刹车灯也一直亮着
嗯，发动机报故障后，切断空调
电脑消一下故障码，空调立马就工作了
把刹车灯开关插头拔掉，然后清除故障码，重新读取
就报这个故障码，这个故障码消掉，空调就正常了
把刹车灯开关插头拔掉，然后清除故障码，重新读取
没故障码
反复读取，一会就出故障码了
好
嗯嗯
还是没有
只要仪表epc灯没亮，就读不到故障
那把刹车开关换掉
空调也正常
换了三个了
现在刹车灯正常吗
第一次换了一个上去，两三个小时以后，我看后面刹车灯一直亮着，我就知道空调又要出问题了，结果真的有问题，后来又换了一个，用了两天也不行了，，今天是第三个，装上去不行了，刹车灯不灭
不正常
我又怀疑是总泵，也换掉了
把插头拔掉
反复启动车辆
一会就出现故障码
好的，我再试试
嗯
还是没有故障码
这不正常吗
不正常
故障码应该不变或者变为断路
那什么原因
我都反复试了很多次了
而且现在epc不亮了，空调也正常，只是钥匙打开刹车灯一直亮着而已。
看一下其他系统有没有故障码
电脑没有识别出来
其他全部正常
看一下刹车灯开关的线都是什么颜色的
刹车灯开关线路会不会有问题
会
先看一下都什么颜色
你看看，能不能看清楚
4线的
打字告诉我
看不清
要不车架号给你
不用
1号黑绿，2号棕，3号黑红，4号黑蓝
测量一下4号有没有12伏供电
2号有没有搭铁
1号到发动机电脑94孔插头里的64号角，测量通断和短路
3号到发动机电脑94孔插头里的66号角，测量通断和短路
钥匙打开，插头插上测吗
传感器装在总泵上还是拿下来
4s
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1号正常2号正常
这里有两个电脑版，测拿一个
然后关闭钥匙门
把发动机电脑插头也拔掉
测量另外两根线的通断和有没有短路
剩下的两根不通啊，是我测量有问题吗
那应该是你测量的问题
不是很明白你说的那个角是哪一个，按照上面的标号数的
再仔细测量一下
我拍给你看看，你看看测那个角
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车辆铭牌拍照发我看一下
老款的机器
稍等
我从查一下电路图
嗯
1号到发动机电脑121孔插头里的63号角，测量通断和短路
到发动机电脑121孔插头里的53号角，测量通断和短路
3号
没看到121的插头啊
两个插头加起来才113
B插头就是121孔的
嗯
这个插头63号角是吧
对
通的
1号3号都通
看一下他们有没有对地短路
这个怎么量
我不会
教我一下
两端插头都拔掉沟，万用表二极管挡，一个表笔接63号角，一个搭铁，看通不
电瓶这里这个线有点氧化，有没有影响
不通
53测了吗
53和63都测了，不通
万用表一头53，一头电瓶负极，
嗯呢
那线路没毛病是吧
看一下刹车灯开关的插头插孔有没有变大和松动
开关插头没问题
那现在问题就是，要么刹车灯开关质量问题，要么发动机电脑有问题
里面也很干净
嗯嗯
开关换了三个，第一次拿过来装上去正常了，过了大概两个小时，发现后面刹车灯亮了，就知道出问题了，后来马上又拿一个，装上去后面立马灭掉了，当时就特别肯定是开关问题，就换了一个，让车主开走了，两三天以后灯又亮了，卖配件的都不愿意给我发货了，然后我就换了总泵，装上去不行，
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那就检修发动机电脑
检修发动机电脑吧
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声音太小了
打字吧
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听不清
好，我打字
你的意思检查一下电脑版是吧
是的
有没有办法确定毛病
只能检修电脑
我总感觉还是开关有毛病
开关有没法测量吗
那你就换一家配件要货
没法测量
拔插头之后，反复试车，如果故障码变为断路，那就肯定是开关问题
现在报的短路是吧
对的
要是插头拔掉，反复试车，还是像这样没故障码呢
那就是试车的时间不够长
好知道了
我再试试
嗯
刚刚发你的那个电瓶上有根线有点氧化，有关系吗
没啥关系
你可以处理一下，再试试
嗯
嗯嗯
刚刚故障码又有了，插头没插，还是报短路
那还是发动机电脑有问题
好
那插头拔掉空调就正常用，又是什么意思
还有就是消一下故障码也可以用
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那我插头干脆不管他插了，后期空调会不会有问题
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这个车是大事故车，开不了多久
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哦哦
嗯
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我有app
但也看不懂电路图😂
奥奥
认真学习就好了
