先对调可变电磁阀,左右对调,调换过来,如果还报缸组2,那就要拆正时检查可变轮是否间隙过大导致损坏
你好,我是汽车大师金牌技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好,有故障码照片吗
没有故障吗
没有图片是吗
你是车主吗
我不在车上
刚才用电脑查车上也是没有故障码
什么意思,你是修理工还是车主,现在车什么问题
我是车主
怠速抖动
缸组2,凸轮轴调节故障,大概就这样意思,是吗
电脑显示是这样
不是修出来的,是你开出来的问题,对吗
对
发动机没动过
确实是正时故障
原车主以前改过气
但不是正时不对
和改气没有多大关系
需要换件吗
你这个,不能先修正时,正常步骤,从简单开始修,就是对调缸组1的VVT电磁阀,先对调,在看故障码有没有变化
先不换件,意思就是左右电磁阀先对调,都是一样的,可以调换排除故障
你在长春吗
没有,在重庆
对调完之后怎么弄
掉完,如果故障码变成了缸组1,那就直接换个VVT电磁阀就是,如果还是一样故障码,在拆正时,换可变轮
需要多少钱轮
工时加配件,1500左右,这是重庆我们这个地方的价格
谢谢我知道了
对了你说的那个电磁伐在什么位置
就是在轮的后侧面,说了你可能不知道,不过修车的知道
哦
谢谢明天我找个修配厂
不用客气