发动机无法启动，如果发动机控制单元内没有相关故障码或者故障码指示不明确，建议使用万用表测量一下诊断插口处CAN L和CAN H之间的电阻值是多少，正常电阻是60Ω，如果测量数据有差异，就应该是线路或者控制单元内部故障。另外，可以打开点火开关，测量两根CAN线路的电压值分别是多少？正常CAN H2.6V左右，CAN L是2.4V左右。可以再测量一下这两根线对地电阻是多少？这样可以判断这两根线路是否存在磨皮搭铁短路的问题。这些都会造成发动机无法启动的问题。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
考虑过发动机控制单元吗？
本来考虑过。但是，消除了进气压力的两个故障码后，能打着火。反复试车也没问题。但是第二天，又打不着火了。而且雨刷不正常。能打着火时，拔了钥匙开雨刷也工作。打不着火时雨刷不工作。所以暂时没考虑发动机电脑。
把我发给你的发动机控制单元的针脚都测量一下吧！
可能是线路或者控制器内部出现短路虚接等问题。
好吧。但是，打不着火，跟雨刷有什么关联？而且，第二次打不着火后，所有系统没有报任何故障码。
除了线路，应该在两个保险丝盒里面有些关键，特别是机舱保险丝盒控制器。
那只能换下试试了。那么跟方向盘下的组合开关，有么有关系。
也有关系的。
这个控制器有问题或者供电有问题，也会导致发动机无法启动。
好的。谢谢。那您的经验来看，那个坏的几率大。线路都查好几遍了。全换价格有点贵啊。
通过检查发动机控制单元上插接器针脚的电压应该是可以判断原因的。常见的问题主要还是防盗和发动机转速传感器。
好的。谢谢。
不客气。
