你好，我是汽车大师银牌技师-李兆辉，很高兴为你解答。
您好
这个车正时需要专用工具
曲轴皮带轮需要对
有个工具卡在曲轴位置传感器那个地
这个地不对的话，轻没有钢牙，重顶气门
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你好
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现在第一部发动机右机脚拿不出来
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这样不是那不来凸轮轴盖子吗？
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拿不下来？车子下面顶一下还拿不下来？
这个车我之前换过水泵，当时顺手换的皮带
你把鸡爪拍个照片给我看下
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又不能拆空调管放氟
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1缸
轮子拆了
叶子板内衬拆了
皮带轮先不要拆
鸡爪子不懂
你顶一下下面
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拿下来了，暴力拿的
然后空调管的螺丝拆了拜一拜
能让鸡爪子有空间下来
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我让次拆的时候没放氟利昂
这个鸡爪不拆应该也可以换皮带的吧
你按照我说的做，先摆一摆管，
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刚刚拿下来了
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现在教我如果确定一缸上止点
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不能确定一缸还是4缸
1缸火花塞拆了
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好，你说，我照做
用铁丝放上面
然后去盘曲轴
你能不能懂现在
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已经好了，到上止点
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但是这个时候4缸不也是到顶吗
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1缸活塞已经到顶
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4缸也到顶
那肯定啊
1缸跟4缸是一起运作的啊
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懂了嘛
所以说对4或者对1都行
现在去拆皮带轮
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在拆
先把工具卡上再去拆
把曲轴位置传感器拆了工具卡上再去拆
皮带轮上有个豁口你看下能不能跟你的工具正好卡上
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我没专用工具，
你没有？
那不行
曲轴皮带轮一送就转了
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那咋办？
而且你得凸轮轴还需要专用工具卡
要不然你就在皮带上做记号得了
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普通工具能代替不？
不能
开玩笑，对正时的工具怎么可能用普通工具代替
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没有
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我哭😭
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以前换过陆风和五十铃发动机，11年没干修车了
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学徒时候换过
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现在咋弄？
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我先把一缸点火时间确定
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凸轮就乱不了
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专用工具，啥样的，有图没
你现在盘到1缸上点了是吧
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是的
然后再凸轮轴上面做个标记
凸轮轴跟皮带上面做个标记
然后去拆曲轴轮，
轮子一拆凸轮轴就动了，然后装的时候再盘到一缸上点，然后再把旧皮带的记号对照这装上心皮带，在去找凸轮轴的记号
对完多盘几圈
一定要多盘几圈
你抓紧跟6个小时呢
有事你就问我
我给你指挥着干
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好的，谢谢
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这个曲轴轮可以先拆下来吧
6个螺丝
拆了
轮拿出来
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记号还没划，因为胶壳没拿下来
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那先拆这6个小螺丝了
你先拆6个螺丝
曲轴不用管你先
你先拆6个螺丝皮带轮你先拿下来
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好
你手标记的不是
你先拆下轮来6个螺丝
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然后把胶盖子拿下来
对
拆盖子
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曲轴我始终保持不动
不动就行
我建议你换皮带最好是吧水泵换了
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皮带拿下来后就怕凸轮轴和偏心轴转动
要不然换水泵的时候还得拆正时
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我想办法让偏心轴不动不就行了
这车还有偏心轴？
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我不换水泵
不就一个水泵跟涨紧轮还有一个惰轮嘛
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那可能是水泵
有没有这个惰轮我不记得了
平衡轴应该没有
你拍个照片我看下
捏个应该就是惰轮
不过你标记一下也行以免不必要得麻烦
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两个凸轮，一个堕轮，一个张紧轮，一个水泵，一个螺丝
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还有曲轴
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这车没偏心轴是吗
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专用工具到底起啥作用
卡凸轮轴
还有曲轴
那你说的那个就是偏心轴了
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要不要先把所有记号对好，再拆正时皮带
我当时修得时候第一次曲轴没对出事了
对
先把记号做标记再去拆皮带
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这车有偏心轴吗？
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出啥事，不会把气门顶坏了了吧
没有
就是没缸压当时
所以这次一定要把曲轴对好对好就不要动了
装完多盘几圈再去打车
我运气好气门没顶
有的就订了气门
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这车只换正时皮带，不换里面的张紧轮，堕轮啥的，行不？
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想多赚点钱
行
可以
水泵也给换了
哈哈
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这司机贼扣，工钱压很低
真的
水泵都给换了告诉他事情🉐严重性
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算了
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记号怎么弄
哈哈你看着换
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这车气门间隙没得调的吧？
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只能换顶筒是吗？
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这个你也换？
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不换，
气门间隙你要是想调我告诉你调多少不过的下午告诉你
我笔记本上写着现在本在我哥那里我今天下午过去得2个点以后了
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司机问，我就想确定能不能调
你如果想调的话
你告诉他调不了直接换顶通
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言归正传，记号该怎么对，我想用你的方法，可能好些
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我在吃饭10分钟后去对记号，拆皮带
皮带跟凸轮轴用白漆坐上标记两个都做，还有你说的那个平衡轴也要坐上曲轴就无所谓了，只要别动就行了
这样的话皮带上就是3个点了
新的皮带对照着旧的装上数齿然后做好标记在新的上面
这个样子不就行了嘛
意思就是说怎么拆怎么装
绝对不会错
你不懂你就问我就行
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好，这个正时皮带张紧轮拆装注意些啥
涨紧轮你看下有没有豁口什么的
你看下或者拍个照片我也看下
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这几个轮子都不换，车子已经跑了12万公里
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再跑8万你觉得行不
行啊
轮子只要不响就没事
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皮带150，轮子要225
那你就给他换皮带就完了
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不响
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16年底车
那就不要换了
换皮带就完了
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皮带盖茨的，好东西
可以盖茨的就非常可以
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水泵轮子有办法卡住没
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怕正时皮带拆下来后转动
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唯一就担心这个轮子
水泵管他干嘛
你不用担心
你做好标记了你啥的不用担心
你标记昨晚拍照片给我我给你看下
凸轮轴的标记昨晚我给你看下
皮带也坐上
可以做的挺好
还有平衡轴也坐上
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记号是都做好了，现在新皮带装不上
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是不是一定要把张紧轮拆下来才能装上
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始终差一点套不进去皮带
对
你挂上皮带再去装涨紧器
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装好了
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就是就张紧轮被我弄断了，只能换新的
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倒霉
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张紧轮到位没有依据什么判断
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大概曲轴转多少圈又回到记号点
两圈
不过你这种自己做的标记就不一定了
只要是能盘动盘着没问题就没事
感觉有缸压就百分之百没问题
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原装怎么对记号
原装不知道
你这样对的没问题
能盘动就没问题
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你们一般换曲轴后，大修后，换凸轮轴后怎么对记号
拆之前提前找资料对好，然后开始拆拆完再找着资料重新对上
你要是感觉不对你把火花塞4个全拆了
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如果正时皮带断了，打烂了
然后塞上纸
来回盘曲轴纸能蹦出来就没问题
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正时不对了，咋对
那就找资料重新对
找资料
找不着资料不行
正时不对重新找资料
快手抖音上搜搜这个车正时就能找到
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我试了，用橡皮塞，缸压大
那就没问题啊
你怕什么还
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橡皮塞都冲飞了
直接打火搞定
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我知道没问题，，就是下次如果正时皮带没了，要知道怎么对记号
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总之今天谢了！
下次重新做记号
