这个校准的过程就是手刹你拉多紧。里面的那些功能操作一遍，看看电机能不能随着电脑的控制而学习成功。如果一直不能成功的话，就进行更换我们的电子手刹模块。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
使用电脑检查了没有？当前里面有没有报什么故障码？有没有亮什么故障灯？
是换了刹车片之后就不能使用了吗？你换刹车片的时候怎么操作的？
13年2月份的雪佛兰科帕奇是吧？
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黄色的电子手刹灯常亮
那就是有故障了！使用电脑检查一下，看看报什么故障。你更换完刹车片之后就出现了是吗？更换的时候有没有使用电脑进行操作啊？
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等着我发给你
嗯
把电子手刹里面的故障码，然后的话发我一下，然后故障码看看能不能清掉，以及你是不是更换完刹车片之后出现的，还有换刹车片之前有没有使用电脑进行操作，还是直接换完之后的话发现亮的故障灯。然后发现电子手刹不能用了。
故障码直接清除这个跟这一块没关系。
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又出来了
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清楚也不行
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清除
那个不用管他，那个跟你电子手刹就没关系。
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好
那种故障是网络通讯的故障。
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我试试看
看我们电子驻车控制模块里面是什么故障？
还有那个故障是啥时候出现的？是你更换完刹车片之后出现的吗？
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是的
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更换前就是直接拉不起来
将点火开关打开，使用诊断仪，然后的话进行驻车制动器拉线维修结合的开启。然后确认驻车制动器拉线位置参数是否小于1250个计数，如果大于该值的话，进行检查制动器拉线是否正确连接。并检查更换的刹车片跟制动鼓之间间隙是否合适。
你更换之前如果拉不起来的话那就有问题了，那就跟你刹车片没啥关系。
刹车片拉线这些都是机械的东西，控制的时候是我们电子驻车控制模块电机来工作的。
这一块检查完之后的话。使用电脑。进行模块设置。选择驻车制动器校准。
校准电子驻车制动模块向驻车制动器拉线提供正确的张紧度。
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是不是点最后一个
手刹车校准。
本身换之前是需要进行释放的。完之后进行拉紧，然后校准
这一块如果操作不当搞不好这个东西就坏了。
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可以了
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然后在点释放
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对不对
嗯
如果现在已经可以的话，其他就不要点击操作了，有些时候的话不稳定的话，你操作完之后，有的时候就不起作用。
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现在是直接不通信
不通讯的话没法操作。退出重新进。
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好
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就是出来的时候太慢
什么出来的时候太慢？
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无法校准
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松开
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这个主要是什么问题
点击手刹车校准出现什么提示
你更换刹车片之前手刹还能不能用？能不能拉能不能关？
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不能
我们更换刹车片的时候，是需要先执行制动器拉线的停用的。
之前都不能用，那就说明已经坏了。
现在里面的这些操作学习做一下，如果不能不能用做不了的话，更换电子刹车控制模块。
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主要问题是什么呢
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现在按开关没反应
换电子手刹模块。
里面电机那一块坏了。
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是在什么位置
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是不是这个
车底下。拉线连着的都是。
嗯是的
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要换这个？
嗯
你做学习的时候做释放的时候做，拉紧的时候他要动的。
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这个灯一直亮
但是你拉线你要连着，你不连着的话他没有力。如果你用电脑做学习的话，他都不动。那就坏了。
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动的
那个就是故障灯它的故障灯。
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电脑学习是动的
动的进行学习啊。
学习成功以后就可以用了。
故障码说的就是没有学习没有校准
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好
里面的停用和启用和校准，其实就是学习它里面的位置，你当前的拉线的有多长？因为这个使用过程中拉线会变长，刹车蹄片会磨薄，间隙会变大手刹会变高。所以需要进行手刹车校准。这个校准就是弥补他们之间的间隙，当检测到。间隙非常不合适的时候，他就不工作了就不动了。这个时候就要使用诊断仪来去操作。
这个校准的过程就是手刹你拉多紧。里面的那些功能操作一遍，看看电机能不能随着电脑的控制而学习成功。
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电子手刹数据流是正常的
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？
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电机能进能出的 就是无法校准
那就更换吧。
无法校准是显示什么失败吗？
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换总成是吧！
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对失败
对，这东西就是换你拆掉那一块就那一块东西。
电子手刹模块就那一块包含电机包含外面那个壳体。可以断电插头拔了多尝试几次。往地上敲敲阵阵。
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你看这个故障
故障码就是说的当前没有校准学习失败所以才是有这个故障。
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科帕奇有遇到过这种情况吗？
有
这种的话只要操作不当换个刹车片或者是没有执行之前的拉线的释放的话，换上去之后就坏了，就出问题了。
在外面一换刹车片，只要不知道怎么换的，一一装上去就出问题就坏了。
个别的还能学习过来。学习不过来的，那就尝试尝试多次，还不行那就更换。
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这台车突然不来的
嗯
