你好这种情况的话首先第一步就要先检查一下油门踏板的针脚插头的针脚有没有松动可以把插头的针脚稍微搞紧一点然后再进行安装上去试一下还有就是电脑板的插头，第二部的话可以通过数据流油门踏板1和2的位置数据流看一下这个数据留数据流变化对不对如果不对的话进行更换油门踏板，从数据礼物来看的话，你这个车油门踏板位置和机器门位置数据流都是正常的。如果还是报这种故障的话，加不起油门的话，还是需要你检查一下电脑版，把电脑版拆下来，拿去检修一下，另外，发动机出现抖动的话，这个有可能是你点火线圈分缸线出现漏电情况，把分缸线进行更换一下。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好这个故障代码已经报出来了油门踏板位置信号二电压过高
怎么处理？
这种情况的话有两种问题会产生这个问题第一种就是线路有问题油门踏板的线路插头接触不良会引起这个故障第二种问题的话就是油门踏板本身故障还有一个就是电脑版？你有没有做过检查和维修
这种情况的话首先第一步就要先检查一下油门踏板的针脚插头的针脚有没有松动可以把插头的针脚稍微搞紧一点然后再进行安装上去试一下还有就是电脑板的插头，第二部的话可以通过数据流油门踏板1和2的位置数据流看一下这个数据留数据流变化对不对如果不对的话进行更换油门踏板
第三点的话就是电脑板内部处理问题
能启动。启动了自动熄火
这个油门踏板位置不正确的话它也会导致车辆熄火加油门的时候熄火这个是为了安全这个监控系统所爆出的强制性断有
断油
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这个维修清单有什么问题吗朋友
发错了
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你这视频太闪了看不清楚朋友
这个才是。
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现在能着车。诊断仪检测无故障码。
这视频太花了一点都看不清朋友
着车感觉排气管有股怪味
车有点抖
那你这个肯定还是混合气太浓导致的问题发动机还是处于缺岗状态
气缸压力有没有测量气缸压力
气缸压力都测量了吗都有多少公斤
所有气缸私火9次是什么情况。
就把这两组电压调出来节气门位置传感器1和2的电压还有油门踏板这两个位置一和位置二的电压调出来
失火的话你肯定是气缸燃烧不好导致的失火现象
换了套火花塞。
发动机时不时抖一下
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踩到底了。
数据流都没问题
数据流电压变化都是没有问题的
时不时抖下。是啥情况
时不时抖一下的话这个你就要排查一下你这个点火系统了
是不是火花塞更换的型号不对或者是点火线圈分缸线有问题再需要排查一下
