该车EPC报警，电脑检测发动机电脑故障码为进气支管气流控制风门卡在开启位置，可能的原因进气支管翻版真空管路故障，真空控制电子阀故障，真空包泄露，进气支管翻版卡滞，进气支管翻版位置传感器故障，读取进气支管翻版位置传感器数据流怠速为0v急加油为0.6v不正常，检查翻版控制没有问题，拆卸进气支管检查翻版有积碳，清洁积碳后安装读取进气支管翻版位置数据流为怠速为0.01v加速到2.7v为正常。
你好，是三代888吗？
是的
那你急加油看看进气支管真空控制会不会动
好，我看看
这个控制很简单，原理是这样的，刹车真空泵给一个真空管到进气支管上面电子阀，发动机电脑控制电子阀的通断来给进气支管真空包的真空，来调节进气支管里面的翻版，进气支管上面有和进气支管翻版位置传感器来监测进气支管翻版的位置。
没有看到，
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那我看这个包上面有没有真空咯
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就说明真空没有问题，要检查急加油门，真空包动不动
或者用电脑读这两个数据流看看急加油动不动
如果急加油真空包的拉杆可以自由活动，问题就在进气支管或者进气支管位置传感器上面，也有的是积碳卡住
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先看急加油门真空包上面拉杆动不动
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踩到最大油门读一下
看传感器电压是动的，但是电脑有点低，可以把进气支管拆下来检查一下这个翻版有没有积碳卡住，如果机械部分正常的换进气支管翻版位置传感器。
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这个翻版只能往一个方向是对的，很紧是不对的，不应该很紧，你可以把翻版扳到底，用手堵住真空包的真空管看看真空包有没有漏气
好的
真空有，真空包不漏气问题就在进气支管或者进气支管翻版位置传感器这边，
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对的
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不漏气翻版就不会动
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最大开启电压在2.7v左右才对
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正常了，是不是积碳弄过了
