你好，我是汽车大师专家技师-王冬冬，很高兴为你解答。
你好
机油特别多吗
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不是
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事情是这样的
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长城m4.上一段，4缸气门呲了，然后我去修气门，顺便更换链条大修之后，车就抖动，排气管喘气，然后他们找毛病下内窥镜三缸四缸活塞上有机油，然后他说我车拉缸了，可我呲气门之前没有这种现象，在这过程中打缸压，差点火系统，都没病，发现气门导管有机油，我说他们气门没给修好，然后他们也说检查
气门导管有机油那不对呀
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拆开之后发现不是气门缸盖的原因，说我活塞间隙大，机油是从底部串到活塞上的
这个有可能
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当时缸压也打了，然后缸压11个，这种情况还能是活塞环间隙大拉缸串机油
车子修好后就是排气喘气 有抖动吗
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对的
缸压都正常的情况下不可能
正时对正确了吗
有啥故障码吗
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更换完气门，修好就这样
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正时他当时说正常，报故障码，多缸失火，三缸失火
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车发动机抖动，排气管喘气
首先得确定正时 如果正时没有毛病 看一下有没有漏气的地方
气门导管4个都有机油吗
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不是就三缸用内窥镜看的说有油
那看一下气门油封是不是换了
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现在拆开了说是缸活塞底部串上来的机油
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气门当时呲了，全部更换的
这个有可能 但是串不到气门导管上
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那这种情况是不是不正常
不正常
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缸压能打住，是不是就不会从底部串机油
这个不一定
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那是为什么呢
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现在缸体就是这样的
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然后他们说是缸体底部串油，导致燃烧不好，车抖动喘气
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然后让我镗缸，更换四配套
这个间隙问题不大
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但是当时打缸压是正常的
缸压正常就没有问题
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好的🙏
