先检查一下从发动机电脑到节气门这段线路，有没有接触不良的地方，如果不放心可以飞线排除一下，排除了线路，可以检查一下主继电器内部有没有接触不良，如果没有问题，就换节气门总成，
你好，我是汽车大师金牌技师-王华斌，很高兴为你解答。
测一下从节气门到发动机电脑的线路，有没有问题，这个节气门插头线路这段出问题多
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1号角 和4号角 线路没有断路
插头有没有针角松的，
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看着还不错
如果插头没有问题，可以找点锡纸抱住，排除一下干扰，
节气门，供电。搭铁，两个信号检查过么，
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5V有搭铁有
匹配过么，
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匹配过
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正常的话，两个信号相加是百分之百，加油门变化也是，
除了报节气门故障还报别的故障么，
那个0.63的怎么不动啊，
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没有加油门
还报什么故障啊，除了节气门
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没有
你看看数据流加油门，节气门两个信号是不是相加百分之百，
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就节气门的
对
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不是
那就不对，不是相加百分之百，
仔细检查一下线路，节气门插头的线路这块容易出问题，
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怠速的时候都是百分之10几
两个信号，一个高，一个地，
如果排除了线路没有问题，再换节气门，
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会不会是节气门本身不行
有可能的，
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你这个是信号电压么
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那个线路怎么确定有没问题
正常的话，可以把电断了，测节气门到电脑插头的电阻，正常，0.05以内，
还有就是飞线，把原来的线路，从插头断开，直接从节气门插头飞到电脑板插头那里，直接飞两个信号线
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是打到20K的位置吗
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怎么是0.00
20
欧，
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20是0.4 200是00.4
查不多，
不放心可以飞线，确定一下，
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那先换个节气门
是的，
