你好，故障码能不能删除？
报曲轴位置传感器没信号
删不掉，就前几天那个车，还记得不
无法启动的那个？
现在能发动么？
对的
P0337
那天晚上，搞着了，就今天才搞，一直没空
删不了
加油，会放炮
现在试试，拔了曲轴位置传感器，试试能不能发动？
拔插头嘛
是
拔了也可以
也是加不起油
好，拍个插头的照片
不太像这个插头
你看看，爆震，节气门，水温传感器，插头是不是插错了
插错了嘛
首先看看线路长度，
不会错，就三个这样的，其他两个都插不进，也不够长的
嗯，节气门拉线还是电子？
拉线
好，读取水温，节气门电压数据，发来看看
用着车嘛
不用
好
慢慢踩油门到底，观察节气门电压有多少？拔掉水温传感器插头，观察水温数据有多少？
好的
拔了水温传感器就可以加的起油了
拔了水温传感器很正常
拔插头水温数据还是64么？
不是
48
现在
曲轴没信号那个码也没了
零下48，还是48？
48
现在52
好，读取发动机故障码
会慢慢升
嗯
插头没插错
删除水温故障码，可能曲轴插头接触不良，或者传感器损坏
水温插头要插回去拿
嘛
是
插回去就不正常了
就加不起油
不太符合逻辑
熄火，打开点火开关不要发动，你刚刚提到一个细节，拔了插头是显示48度
理论上不是这样的，拔插头会变成零下
插回水温传感器，就报曲轴无信号
这样吧，除了拔现在水温传感器插头，另外，再把爆震传感器插头拔掉，再看一下水温数据有多少
好的
刚刚把油门慢慢踩到底，看了节气门电压数据没有？
看了，会升
好
0.6这样
现在30
踩到底0.6？
拔了水温，爆震插头，数据30℃？
对的
不正常，
油门踩到底电压0.6？
那是哪里问题呢
油门，我录个视屏给你
好
视频暂不支持播放
熄火，打开点火开关，慢慢把油门踩到底
不发动的状态
好的
视频暂不支持播放
踩到底是10几伏，不正常
拔了节气门插头，再读取水温数据
拔那个
30
还是30
好，
拔掉曲轴位置传感器
再读取
还是30
好的，可试试换水温传感器，如果没有效果，更换发动机电脑板，大概率电脑板损坏
电脑版之前是好的呀
这个就难说了
可换个水温传感器试试
要么把再循环阀插头拔掉，读取水温数据
以及插上节气门插头，再看电压
嗯嗯，
视频暂不支持播放
现在拔了废气阀的的数据
节气门电压变小了
看到了，
再把废气阀插上，再看节气门数据
也是踩到底4.25
之前的10伏？
电脑板插头插到位了么？
我插水温试下
电脑的插到位了
好
现在插回水温还是4.25
插上水温，节气门电压如何了？
那把插头全部插回去，发动，看看问题是不是消失了？
踩到底也是4.25
拔了插头，水温30肯定是不正常的，有可能废气阀短路
现在是正常了，全部插回去
可以加的起油了
下次再出现问题，拔了废气阀，如果不解决，再把前氧，后氧传感器试试
水温传感器也有可能，
这个数据的时候，水温插上的还是拔下的？
忘记了
现在怠速有点抖
加完油，松油门很明显
嗯，再出现问题时，固定好证据，如果拔了水温，有这个数据，传感器可能性就降低了
拍个视频看看
拔了水温就不会抖
不是照片，松油门怠速抖动的视频，拍过来我看看
视频暂不支持播放
松油门回落怠速时有轻微喘，
先清洗节气门
但是拔了水温他不会呀
拔了水温是不是怠速高了？
如果拔了怠速高了，不能证明什么，因为会掩盖，只有是原来的怠速，才能证明
可试试，插上水温，拔掉废气再循环阀
视频暂不支持播放
也差不多，感觉
我先洗下怠速马达那些吧
嗯，试试看
那个废气阀会不会影响丫
整个车都感觉抖
拔了插头，把进气歧管这边铁管堵住就不会
拔那个插头
废气阀插头，堵废气阀通往进气歧管的铁管，这样试试
先不理吧，让他开两天看下
就是隔断与排气歧管的通路，并且不能让进气歧管漏真空
也可以
