根据故障问题分析，车辆发动机皮带之前断过，行驶一段时间后水温高，在重新更换发电机皮带，在行驶一段里程后，副水壶出现有油浮物。从这里可以初步判断，应该是发动机缸垫变形，导致油液窜进冷却系统，这个可能是目前是最大的。其他的话，机油格底座和变速箱油冷器也可能会油液窜进冷却系统，这两个的可能性是比较小的。如果需要先排除他们这两个的话，拆下来吹油道，水道灌水，然后加气吹，有泡泡的话就是有问题。目前的话，可以先判断是发动机油液或者是变速箱油液，根据味道和油液的颜色进行判断。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
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3千公里前换过冷却液，清洗过副水箱
你这款应该是干式双离合的变速箱，没有变速箱散热器的，第一个可以排除。还有机油散热器，这个也没有好办法，只能拆下来堵住一边吹气或者更换新的上去。你这个问题我记得昨天都问过了，正常来说是水温高导致缸盖或者缸体平面变形了窜油。
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跑了三千公里后副水壶又有这个油沫子
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这个是变速箱油散热器
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机油散热器是这个吗
这CVT的，是变速箱冷却器。这个真不好判断了，三个地方都有可能窜进机油，
CVT的油和发动机的不一样的，这个可以先确定是变速箱油还是发动机油
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怎么确定？
看颜色和气味
机油是黑黄的，变速箱有是红色的
机油格座这个很少窜机油的
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防冻液是红的
防冻液是红色的
油会浮在上面
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捞的油沫子
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这个车的变速箱油怎么看
这个真不好确定是变速箱还是发动机的油
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那个机油格有没有可能窜油
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?
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这个车的变速箱油怎么检查？
机油格那里就一个座，很少会窜，但是也不能排除，这个只能拆下来打压吹气，没有好方法
变速箱油没有油尺的，放了油一般加4升就行了，要看油只能放油底壳螺丝。
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窜油很慢，根本看不出来哪里窜油
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这个车如果给你来修，你会怎么搞？
根据之前的维修经过，第一时间考虑的正常来说是缸垫变形，导致油道的油窜进水道里面去了，换缸垫磨平面。你怀疑机油格底座和变速箱油冷器也是对的，谁也说不好它就是没问题的。机油格底座这款发动机的目前我还没见过窜油的。要要整的话只能拆出来打压吹气，水道灌水，从油道吹气，变速箱的冷却器也一样。窜油很慢，这个确实不好排查，最好能从颜色和气味初步判断是变速箱油还是发动机油，把能排除的地方先排除。
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根据你的经验，和我说的实际情况，最有可能是哪个位置坏了?
如果发动机皮带没有断之前没有问题的，那么故障是皮带断后才出现水温高和油液窜进冷却系统，那肯定跟这个有关系，还是从缸垫窜进去的。变速箱油的味道会重一点，发动机的味道没那么大，还有发动机油的粘度很大的，变速箱的会稀很多，如果窜的是很慢的话变速箱的油几乎被稀释。
变速箱油窜进去是乳白色的泡沫状，看着之前捞那个像油膜，应该是发动机油
