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1.4T发动机 2缸失火 2缸火花塞淹死不工作！火花塞清理干净后 行驶700公里左右 故障再次出现！更换过 火花塞 高压包 对调了喷油嘴 量得缸压都在13KG左右！

1.4T发动机 2缸失火 2缸火花塞淹死不工作！火花塞清理干净后 行驶700公里左右 故障再次出现！更换过 火花塞 高压包 对调了喷油嘴 量得缸压都在13KG左右！
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谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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确定一下燃油压力是否正常，燃油泵工作是否正常？这种问题是因为车辆，行驶一段时间之后，温度上升，燃油泵进行泄压，之后出现的，确定燃油压力是否正常？
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缸压多少
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喷油嘴插头和点火线圈插头看了吗
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插头看了没问题！感觉4个缸做功都不是很好
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这是2缸缸压
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缸压没有问题
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燃油哪里加的
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只有2缸有问题吗
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带着这个问题已行驶2000多公里，每次都700多公里公里后亮灯
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每次都是2缸淹死！
小贴士：该回复还有
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高长振
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jepp 指南者1.4t老是烧火花塞。
烧火花塞的原因有几点1 混合气浓。2 跳火电压过高。3 积炭（只单独烧3缸 这里可以忽略） 检查一下喷嘴
杨晓军
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指南者1.4T，干式双离合，大修后怠速有点抖动，缸压没有问题，火花塞也换过，没有故障码，怀疑是不是双质量大飞轮抖，双离合组件换的是新的
你好，根据您车故障描述，指南看1.4T干式双离合，大修后怠速抖动，缸压没问题，火花塞换过，也不行怎么回事，一，首先用电脑读一下故障码，如果发动机确实没故障，无失火，则是双质量飞轮问题，更换双质量飞轮才行。
赵庆如
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吉普指南者总是烧三缸。三缸总是失火。换了火花塞又没得问题呢。但是还是要烧
你好，这种情况的话正常还是混合气异常燃烧不好，如果点火线圈火花塞换过还不行的话把喷油嘴及缸压正时检查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，内部积碳彻底清洗一下看是否可以，还有就是电脑版看是否有问题
卢二辉
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师傅你好，我这有一天17年指南针1.4T报三缸失火，火花塞换新的可以正常，跑十几公里火花塞头又变黑了，活塞头部燃烧室有黑色机油油渍，每次跑到100多公里左右，故障灯才点亮，测缸压几个缸对比都差不多，调换了点火线圈喷油嘴试了也不行。还有哪里的问题呢？
根据技师反应问题以及故障码，建议技师考虑火花塞
赵孔跃
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18年1.4T指南者，单缸失火，火花塞 点烟线圈都换了。这个车什么毛病？
你好，这种情况的话如果失火的话点火没有问题的话重点检查一下内部积碳是否过多其次就是喷油嘴雾化有没有异常，有没有滴漏进气系统是否漏气一般失火不是油路问题就是点火问题，油火缸压都没事的话还缺缸的话重点检查一下电脑版看是否有问题导致的
卢二辉
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师傅你好，我这有一天17年指南针1.4T报三缸失火，火花塞换新的可以正常，每次跑差不多几十公里到100公里左右，三缸火花塞又淹缸了，测缸压几个缸对比都差不多，换了点火线圈喷油嘴试了也不行，一般还有哪里的问题呢？
您这款车辆出现这个问题的话，主要应该还是因为加注的机油。加注量不够导致油压常常调节。气门间隙出现的问题。这个故障的话，您必须要确定以下几点？第一检查一下机油加注量是否正常，第二检查一下气缸压力以及喷油嘴是否存在问题。
谷志超
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我的车子刚刚满2年。高速行驶110码左右的时候，加速到120左右的时候，突然车子发生抖动异响，然后车子失去动力。10月份的时候在外面换了火花塞。拆开发动机进气门和排气门发生损坏，怀疑是火花塞劣质导致。火花塞如下。
存在这种可能性的，这种劣质火花塞碎裂是会造成气缸内活塞和气门受损。如果火花塞没有明显的缺损的话，是不足以说明是火花塞导致的这个故障原因。
朱邦磊
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吉普指南者报三缸失火，缸压线路检测正常，更换新火花塞就正常，但使用五百公里左右火花塞就坏
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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吉普指南者报P152400火花塞防污诊断，车辆无法起动
根据技师反应问题以及故障码，首先判断了发动机没有缸压，现在要找没有缸压的原因，由于进气没有凸轮轴，所以要考虑机油压力，现在需要接机油压力表观察机油压力
赵孔跃
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火花塞淹缸的原因，火花塞淹缸的原因怎么维修
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