马达继电器故障肯定是方向机的问题，更换了之后出现扭矩传感器1和2，而且校准是失去通讯，所以应该是更换的方向机是有问题的。重新更换一个试试
咋还有焊接故障呢？
第一张的图片是什么时候的故障码？
换了方向机后的故障码
第二张是还有原来的故障码
更换后进行校准呀
431电脑，弄不成功
扭矩校准不了？
你换的是原厂的么？
和原来的码是一样的
原来是什么码
和这个一样的
不是看这个码的
方向机进水，报故障码是马达继电器焊接故障码
看哪里
是这个吗
你换的方向机是不是原厂的
原厂下线
哦哦，这个质量不好说
你扭矩校准中间是不是有一步需要关点火开关再打开的？
有的话直接跳过看看可不可以做成功
换新的方向机，怎么还会报马达继电器焊接故
那就可能是产品质量问题
显示有其他故障码，做不了
马达继电器是在方向机里面的吗？
更换过后不就是两个为校准的故障码么？
继电器不在里面，但马达焊接故障，说的就是助力电机不工作，但电机是集成在方向机里的
那报马达继电器焊接故障码是线路问题还是电脑版问题还是方向机，原来的故障码没有解决掉
看看插头有没有插好，插头有没有锈蚀
插头看过了没有锈蚀，插头插好的，
方向机上有3个插头
重点下来另外的两个小的插头
现在报的故障码
重点看看扭矩传感器的插头
从插过了
还是不行
应该还是方向机的问题
是从这里进去吧
是的
有了这些完成不了
你现在有1和2的扭矩传感器问题，所以不能够校准，
还是确认扭矩线路，没问题那就是方向机
没有换方向机前只有故障码是马达继电器焊接故，
对呀，所以还是方向机的问题呀
让供货商重新大一个
