你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
这车来的时候是早上启动困难,然后燃油泄压,换了汽油泵,还换了发动机,发动机是组装那种,现在换好了就不好着车,加油到3000转发动机故障灯闪烁,故障码为单杠或多缸失火
现在着车油压3.5bar
火花塞之前换过不久 点火线圈也换了
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油嘴清洗过 雾化还行 也不漏油 我再看看其他的
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烟雾没有
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空气流量4.6/4.9
曲轴位置传感器没换 原车的
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点火线圈不用自身打铁吧
发动机带增压的和不带增压的应该没问题吧
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你的意思是 信号盘或曲位传感器的位置有偏差?
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还有 打车的时候读转速 有时候200有时候900乱跳 不稳定 数值相差有点大
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还有打车的时候发动机偶尔会感觉卡了一下 反而刚刚拆点火线圈看点火的时候打着很顺畅
买配件的什么也不懂
乱七八糟的
那应该就是曲位这的问题了
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