根据交流的情况来看,我觉得还是有必要先看一下,在中速或者高速的时候他的混合气浓度,如果是这个长短期燃油调整的数据偏高,那么我们也要考虑是否喷油器的问题或者是其他的管有存在漏气。
汽油压力在3-3.5公斤就可以
我的在3.2
可以帮我看看喷油量和喷油时间多少正常
那么这个压力应该就没问题。
喷油量和喷油时间没有一个标准的,它只是一个范围,因为要取决于发动机转速,空气流量。数值不是固定的。
这样啊,好的,那范围内为多少正常
因为猛提速高速抖一下
空流换过,原厂
喷射时间是怠速时,发动机已经暖机,空调关闭,挂档杆在N的位置,大约在1.3~2.8ms
没有喷油量的标准。
猛的提速,高速抖一下。视说在行驶当中车辆跑到比如100公里的时候,这时候突然把油门加到底,车辆会顿挫一下吗?
5克左右怠速不开空调,之前长期修正20,我查到节气门后方漏气,搞了变成10内,以为好了,结果还是急加速抖,然后火花塞原厂标准,高压包原厂标准,换了还是一样
现在的长短期燃油调整的数据是多少啊?
8
你拍个图我看看。
刚搞好是4,然后慢慢的变成8
正8
长短加起来正8?
不超过10,还是稀一点,
是的,两侧都一样?
长期燃油修正4至8
差不多,两边不超10
关闭空调,拍个图看看
我找一下前几天的图片给你
不是很严重,这个数据还行。车不在边上吗?得看看中高速的
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你能听清自己讲的话吗?我怎么听不清
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听不到
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开空调后增加进气量不是问题
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