你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述这种情况的话，我们一般来说空调开启的时候发力的负荷会变大，这个时候的话震动会比平时要大一点，这个是正常的，如果说比较严重的话，你就要确认第1个发动机转速有没有提高，第2个看一下我们的风扇在转的时候风扇扇叶是不是有一些泥土或者是脏东西，导致风扇产生的震动而传递的震动。而关于第1个就是说你开启空调之后，发动机的话会提高发动机转速会提高。你实际读一下电脑的数据流看一下发动机的转速在开空调跟没有开空调之前发动机转速有没有得到提高，如果没有得到提高的话，那么发动机加大了负载，你发动机转速就没有高，发动机的负载变大了，这个时候的转速就会被拉低，这个时候就会抖动。所以的话按照我上面说的看是哪种情况。如果是我上面说的就是发动机转速，你开空调我们打个比方，比如说你转速700转，你开空调的话它会在720 730，会有一个几十转的拉高。那你一开空调原来700转一开空调，六百5六百转了。那这个时候的话就会抖动了。而如果是这种情况的话，就需要进行更换我们的怠速马达。
所以可以按照我上面列的做一下确认检查确认看是哪种情况，有的是风扇上面扇叶上面有那个泥土，导致我们开启空调的时候，风扇在扇在转转动的时候，产生的震动传递到我们的车厢上面。
按照我上面说的那几项，然后做一下对号入座。如果说风扇运转是正常的，然后我们开启空调，发动机转速提升也正常，但是坐在车里面能感觉到震动那就正常，那就没问题，因为你开空调的话跟不开空调肯定是感受是不一样的，你开空调的时候发动机负载变大了一个压缩机在运转，压缩机在运转的时候都是有明显大的负载，同时油耗震动也会增加。
是发动机抖
你发动机抖，所以我让你看一下是不是发动机转速没提高，开空调是要提速的，看一下有没有这个提速。开空调之后，电脑收到你这个开空调的指令压缩机工作之后发动机怠速会提高的，你看一下有没有提高。如果没有提高，那肯定就抖动了。本来是七百你开空调变成650了，他会不抖动吗？没开空调是700，开了空调750或者是720，那它就是正常，你看看是不是这样。
开空调为了防止发动机抖动，转速是提高是比你平常怠速要高高的时候刚好就弥补了，这个你看看有没有。
本来八百转开了空调会降低
换了怠速马达还会
调了节气门位置传感器，调到一千转，开空调反而升到一千八左右
开空调急油门空调直接跳掉
你开空调读实际的数据流，看看电脑有没有去驱动，同时你更换的怠速马达，你确认一下极性对不对。如果对更换发动机电脑。开空调发动机电脑是要提速的，只要接收到你开空调，AC的信号它是提速的。
直接跳那是有问题，那肯定是保护了检查因为什么原因跳的，是压力过低了还是过高了。
正常的情况下，你怎么接加油门空调他都不会跳。
重新调了位置传感器，现在不抖了，转速也正常了
节气门位置传感器的位置不要去动，你怠速高也好低也好，跟那个地方没有关系。
你那个地方一动了，反而初始位置就找不到了。
那个地方一旦动过了，就是你截屏的位置的螺丝那个位置如果没有记住位置，那就需要更换节气门总成。
这个信号是我们车辆的一个负荷信号，这个地方的位置一旦错误偏差，你后期车开着很多问题。
那个地方是不能动的，是出厂时候标定好的一个位置。
原始位置有做记号，偏移了一点点而已
嗯
你就开空调，你看发动机转速有没有提升就行了，如果没有提升你看电机是不是没动作，如果电机没动作那再继续更换电机确认电机是没问题的，剩下的换发动机电脑你正常开空调是要比不开空调要多30转速的。
开空调的时候发现转速比你不开空调怠速要高，看看是不是这样，是的话没问题，不是的话有问题。
试了一圈车又不行了
难道还是怠速马达的问题?
不行就检查怠速马达
开空调没提升，反降
这个怠速马达原厂是没有的，都是总成你在外面换得很多，他有的质量不行。
那就只能重新拿个马达了
没提升就没有起作用，没起作用确认是电机坏了还是电脑坏了。而一般都是怠速马达坏了。
怠速马达没坏就是电脑坏是吗
对，是的。
而电脑这一块线路包括这一块出问题的话，电脑一般会报故障码。如果没有报故障码的话，那么基本上都是怠速马达损坏。
没有码
车主反应说是突然的，原本怠速一千，突然吊到八百就开始会了
刚来是我拿清洗剂喷怠速马达连节气门那个孔，喷完发动机很稳，过一会就不行了
就说明这怠速马达不会动没调节。
