此车出现氧传感器信号不合理的故障，读数据流检查氧传感器电压，在0.2到0.8之间快速跳动，燃油修正值也在合理范围内。此车原车氧传感器出现损坏，换的新氧传感器出现此故障码。分析有可能是电脑学习值没有清除导致的，建议电瓶断电十分钟以上，清除学习值之后再试车。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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这是什么问题啊
你好，看一下数据流中，氧传感器的电压
看一下前氧电压来回跳不
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车没在这，如果跳是怎么回事，如果不跳又是怎么回事，
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他要下午才能来
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还是我换的这个氧传感器不行
有可能氧传感器不行，或者混合气比例不对
如果不跳，就要看是低电压还是高电压了需要加油门和喷化清测试氧传感器
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他说有时候早上感觉车很抖，加不上油门
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我前天给他换的，昨天早上说加不上油门，最后跑了一会儿又好了，故障灯也灭了，今天早上车子不会抖，但是故障灯亮了，一直没灭
那就有可能不是氧传感器问题，有可能是混合气比例偏差太多，导致氧传感器电压不跳，电脑就报码了
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那要怎么处理
把氧传感器拔掉，车电瓶断电十分钟以上，氧一直不插，如果冷车启动还是有问题，就不是氧传感器的事了，如果变好了，再换一个氧传感器就行了
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可是他这种情况是有时候出现，有时候又不出现
那就只能车来了看数据流了，现在也只是分析，车来了看数据流，一测试就知道，如果氧传感器正常来回跳，就是其他问题了
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不跳动就是氧传感器的问题吗
如果混合气比例偏差太大，氧传感器要么0.2要么0.8左右，会一直固定电压，加油门收油门电压会变，怠速稳定时候就是固定电压，这个情况，不是氧传感器坏了
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好
👌
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这种混合气偏差大，主要要检查哪些地方
进气漏气，压力传感器信号，汽油压力，喷油嘴堵塞和密封，水温，排气堵塞这几个地方
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这些地方我感觉都没问题啊
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进气压力传感器的正常数据是多少
怠速热车在28到33之间
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前氧跳的挺快的
31可以
看一下燃油修正值
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进气故障码是拔了插头的
所有码都清掉
之后重听启动，
看燃油修正值
长期短期都看一下
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没有短期
不是这个值
用EOBD看一下
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怎么看
推出东风程序
传统诊断，EOBD
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这个
推出来
一直退
然后重新进传统诊断，里面就有了
对，缸组1的短期和长期都看一下
看前氧修正
如果不超过正负5，出去跑一下看看显示多少
退出来吧，用OBD看
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前氧加油门有时候会跳到-7.多
跑起来看
