测量机油压力是否正常，查看OCV电磁阀油道是否堵塞，如机油压力正常，使用电脑驱动测试电磁阀查看电磁阀是否能够动作，多驱动测试几次，查看每次是否能够正常工作，如电磁阀正常，检查电磁阀插头是否有虚接异常现象，电磁阀到电脑之间连接线是否虚接异常！如线路正常，查看进气凸轮轴链轮是否损坏！
你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。
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？
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什么问题
就只换了一套正时链条别的有没有检查测量过
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可变正时轮子换了
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电磁阀也换了
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我看数据里面有一个催化器损坏的失火，但是不报故障
凸轮轴实际位置和目标位置在怠速和加速时有没有区别
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车子开起来正常，加速也正常，怠速也正常，开空调会有过一会一抽的感觉
系统里就只有这一个故障代码是吗？
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是的
催化器坏了不影响这一个故障代码
2缸的火花塞点火线圈喷油嘴有没有倒换果
加下油门看下这两个数据
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换了
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依旧
这两个数据不对
最后一张图片
差距大了
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那什么原因
看下机油压力，正时记号是否正确，OCV电磁阀的机油压力是否正常
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现在加油门凸轮轴数据又不动了
都不动了吗
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对
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加油门数据不变
实际位置和目标位置是一样的
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怎么加，都不变
怠速是不一样对吧
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怠速一抽一抽的
先排除这一个故障代码
这一个故障代码也影响怠速
机油压力很重要！电磁阀的油道压力
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油道压力怎么测
先测量机油压力
进气电磁阀的图片帮我拍一张
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实物？
对的
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新的
车上的
位置图片
发动机里面油泥多不多
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不太干净
不干净的话，拆下来电磁阀，用化油器清洗剂，对着油道往油道里面清洗一下油道，用压缩空气使劲吹吹
在启动一下车辆，看下上油怎么样，小心喷身上机油
有没有找到问题？
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试了，机油上的很多！现在只要打开空调，就会熄火
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不开空调就没问题
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正常开，也没问题
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故障还是p0011
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油耗感觉还高
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一把
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我对了两次了！
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是的
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