你把传感器拆下来，找一个金属的东西，靠近传感器插头，你测量第2号线电压，如果靠近或者拿开都没有变化，这个问题是传感器。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
什么发动机
EA888几代
之前都是正常保养，
之前的故障是打车时间长，换了一个曲轴位置传感器好了一周时间
昨天开始又报其他故障了，
这个传感器有两个5伏供电一个接地，你量一下
好的，我测量一下
电压正常
后面发的
后面发的这个照片是昨天出来的故障码
你后面的这几个故障码是节温器总成，还有节气门脏积炭多的原因。
昨天报的这些故障码，然后清洗节气门了，节气门清洗了以后就报现在这个故障，
拆下来的时候节气门也不脏，不过都清洗了
冷却液装置不够的，那个要换节温器了。
嗯，那个故障一直有
这个要换节温器。
主要是起动时间长
启动时间长，那你换了，这个传感器是原厂的吗？
发配件的说是
那你现在的故障码你再测一下。
这个故障码
你这个如果正时没有问题的话，你只能再换一个传感器或者检查线路。
这个新传感器换上一周时间，昨天开始，放着就打不着了，马达转车不着，多打几次就能着了，
你测了吗？是不是有两个5伏一个接地
一个4.92.一个5.02. 一个0
接地都正常
那你这个情况，现在是正常的，最好出现问题的时候再去检查线路。
现在就是装新传感器或者旧传感器就是起动延迟
你现在有没有故障码？
就这个故障码，没其他的
你把传感器拆下来，找一个金属的东西，靠近传感器插头，你测量第2号线电压多少
就是中间那根线
测了吗
没呢
现在测
再一个，拆下传感器，传感器上面都是机油
有机油问他也不会影响他工作啊。
不影响吗
不影响。
拔掉测量是5V插上是0V。 用金属摩擦也没有反应
那就是这个线有虚接啊。
你量的哪一个是第2号码。
是
2号线
你插上它之后是0伏，这个时候你传感器已经拆下来了吗？
是的
传感器拆下来量的
插上之后是零伏的时候，这个传感器一定不要靠近金属。
靠近或者不靠近都是0V
不靠近的时候肯定是个5伏，那你这样你再换一个传感器。
嗯
这个正时要是有问题会是什么现象
他会报分配不正确。
