你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
把真空助力泵的插头拔了，把连接助力泵的管子堵死了，还是有这个故障
更换制动真空泵。
你的车是自动档的
对
这么武断的就说换泵吗？
必须的
这个故障，对车辆没有任何影响。
可以验证一下。
你去踩刹车，反复踩，另外一个人听真空泵有没有工作。
工作
那说明线路，以及真空压力传感器没有问题。
把真空泵插头拔了，把连接真空泵的管子堵死，还是报这个故障
你现在检查从刹车真空包，到电子真空泵之间的管路有没有漏气，如果没有漏气。就换一个真空泵吧。
现在都把真空泵断开了，还这样，为啥非得换泵
真空泵断开，100/100报故障
没报故障
100/100啥意思
你这不开玩笑吗
断开线插，不工作，不报故障。
对！
就是这样！
你还有更好的解决方案吗？
你能退钱吗
不能
我给你找出问题了
为啥要退钱
找的问题就是换泵！如果我给你说换泵不行，你怎么办？
现在是线路，传感器没有问题，我让你检查管路没有漏气，换真空泵。
你是来解决问题的，不是来抬杠的
为啥不换配件。
故障代码这么明显，制动真空泵，机械故障。
机械故障，能明白吗。
为啥你来提问，我给你建议后，还要退款。
制动器真空系统机械故障，就是泵吗？
现在泵不工作了！完全断开了，还报这个故障，也与泵有关吗
为啥不去换一个配件。
我真是奇怪了。
一个泵预计300左右。难道是？？？
一个泵，不花钱吗？就不能一步步的排查吗？
不是钱多钱少的事
我给你排查的方法了。而且也给你说了，线路，传感器没有问题。
怎么排查？
我不是汽修厂，我只是用户
而且现在也是汽修厂不清楚什么回事了，所以才问，按你这个做法，上来就换件，换完这个件如果不行是不是再换别的件，一直换件试
你是一个很有个性的车主。
如果换了制动真空泵好了，怎么办？
你是来解决问题的。不是来抬杠的
我现在给你争论的问题是，现在泵断开了，还报这个故障，为啥？
最重要的是，泵可以工作，我怀疑是泵真空度不够。
我也很忙，谁没事给自己找事
大哥，泵断开了，没有通讯了，肯定报故障的。
这是最基本的
我在这里解答问题，也是自己平时维修遇到的。
为啥我说说自动的车子。因为我们维修的多。
断开不断开，报的故障一样？或者通过数据流能不能判断
？
抬不过你
发动机第八组数据流发给我
怠速状态。
不要踩刹车
我发给你
一等，我找431去
你是修理工
哈哈😃
我不是修理工，我下午有事，可能没时间找去，你说一下怎么样是正常，怎么样不正常，还得去接管子和插头
踩刹车观察真空压力变化情况
我没接管子来，明天接上看看，现在踩刹车有反应
你告诉我怎么样就是泵的事
怎么样是管子的事，怎么样是大力鼓的事，或者别的事，谢谢
首先不踩刹车，熄火，观察压力下降快，是大力鼓的问题。如果没有变化，基本上就是真空泵了
车辆不启动能看数据流？
启动开之后，熄火，不然没有真空
车辆启动后行驶一段时间然后熄火？
熄火的瞬间还能看到数据流？
不用行驶，原地着车就可以。然后熄火。
熄火了还能看数据流？
看来你真的是车主
第一，启动发动机，读取数据流。第二，熄火，打开点火开关。观察数据流有没有下降过快。
第二句是关键我就是这么个意思
你解答也请你说清楚
如果下降快，说明大力鼓漏气，如果没有，就继续更换真空泵
不是管路漏气，也不是单向阀的事也不是373继电器的事？
管路漏气，之前就说了，要检查一下。
这个不好查
除非全拆了，我已经更换了真空助力管
你知道373是什么继电器吗？
373是二次空气泵继电器。
真空助力管700多。
你为啥不换电子真空泵
唉
还有，你为啥去查373继电器，完全没有关系。
你为啥不相信我。
原来换的，管子花了50多，不含那个那么多单向阀的那个
也是因为有裂口
