您好。你看看钥匙灯亮不
今天检查了，汽油泵压力没问题，火花塞没问题，缸压没问题，排气管没问题，钥匙灯自检过后也不亮
故障码有没有
故障码就有个ESP
故障码
是的
含义
你说电脑查的故障码啊，
对啊
我没记住，我是车主，修理工查的，说节气门有问题
节气门更换了吗
把4缸火花塞卸下来，不上，就能启动，还能加上油
没有更换节气门，
那维修什么了
4缸火花塞按上，启动就着车1秒，1缸火花塞卸下来，也能启动，
现在没找到病，啥也没换
什么意思
火花塞淹死了吗
也不是淹死，火花塞火花挺好的
还是cha
查一下钥匙
钥匙咋查？？
检查芯片
不是钥匙的事吧，防盗开启不是着车3秒吗？
踩着油门可以吗
也不行，
踩油也不着啊
喷化油器清洗剂哪
喷了，也着不住
能不能着
能着就是缺供油
不能
供油压力没问题
高压线包没问题
有压力不代表喷油
卸掉4缸火花塞能着住，
这个说法不成立
1缸卸掉也能着住
你拆掉的意思指的是什么
就是把火花塞拆掉不上，
火花塞那个地方，噗噗出气
发动机机械问题
车就不熄火了，
具体哪里的问题
发动机内部问题
应该是缸盖垫
四个火花塞拆下来
测量缸压
你说的意思是缸垫次了？？？
有可能
缸压正常啊，4个缸压14到16之间
你说的都不对
16个？柴油车啊
乱说啊
实测就是那样啊，不知道是不是缸压表有问题
不可能。你还是换个缸压表
再看看三元催化
我是车主，，看着修理工操作的，你说三元堵了是吗
排气管3节都卸开了，没有堵的，
有可能。这种情况，一是排气不畅二是缸盖垫
第一节三元催化
后面没关系
拆掉排气只管
我是说都卸下来试过了
那就是检查缸盖
重新测量
缸压不可能那么高
新车都没有
缸垫呲了不是车没劲吗，之前应该有感觉啊，我是正常开着的，熄火加点油，在启动就出现这个问题了
16个
这个不代表问题
汽油不好有关系
其他一点关系没有
修理工也是缸压高，正常是12吗
没有
10个
啊
新车这个机器都达不到
自然吸气
达不到
8到10
还有个问题，通电，节气门翻板不动，踩油门翻板也不动
没启动的时候
电脑动作测试
但是断开一个缸的时候还能着火，
简直是抽风病
还是检查不到位
不行换个修理厂或者设备
他就一台检查故障码的电脑
没有5053啥的
换一家
我这不是换你了吗
开玩笑。我看不到检查不到
只是能大概
您也没遇到过这样问题啊
遇到过。缸盖垫
但是车的问题不可能千篇一律
那样车主自己就可以维修了
要什么修理工
需要修理工排查
我之前捷达汽缸垫呲了，不是这现象啊，就是没劲啊
我说了只是怀疑。我觉得还是排气这问题大
这是启动就着一秒
但你说没问题
那就还是考虑发动机内部
排气管都卸到机体那了
嗯
就剩软管没卸了
分离开了吗？
分离开了，
缸盖和排气
拿掉一个火花塞
还是发动机本身又问题
还是先测量缸压
缸压都一样啊，相差2个，，能是缸垫问题吗
汽油肯定没问题和汽油压力
火花塞都拆掉测量的吗
火花塞都拿掉了，测的缸压，
2个
相差2个
关键是你说的压力不现实
有没有图片我看看
他的表测的，14到16
没有呢。我回家了，车在修理厂呢
不可能
都不现实
修理工也懵逼了，
曲轴传感器坏了，能出现这个现象吗
你不是说喷油点火都有吗
修理工也说，缸压这么高呢，4个缸还基本一样
对啊，卸点1缸，或者4缸的火花塞就能着住车啊，还能加油，
卸掉
缸内有没有积碳
看火花塞，1缸有积碳，
缸内
不是火花塞
还有进气气门
那我就不懂咋看了，
内窥镜
那没看，，他好像没那设备
明天找个看看
看来这个病挺难治啊
能不能是线路有问题呢
不是
啊，
这台车你认为还得检查哪里呢
我刚才说的都要检查
排气肯定没有问题了，那就是积碳个缸压呗
和
？？？？
对
15元，白花。
晚安吧
什么意思？
线上和线下不一样
线上只是把有关系的告诉你
我知道，
线下是给你修车
