你好，集成供电模块的供电有没有问题
换了新的 还是这样
供电正常 12V
启动不了吗？
对
CAS过来的15号电源有吗？
那个是15号电源……
集成供电模块能拍个图片吗？
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嗯，右下方插头，绿色线开钥匙是看有没有电源
有的
左下方的常电源有吗？
有
多少伏？
12
能不能点亮是灯？
能
刚刚那个插头棕色搭铁线正常吗？
右下方插头
我看看
搭铁正常啊
然后你再测一下右上方插头那几根线在开钥匙时有没有电源出输
拔插头试？
不用拔
红绿线那几根是给发动机电脑供电的
我试试看
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发车架号过来一下
哪几号脚有电？
没电的分别是哪几号？
124没电 356有电
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4是白灰色线吧
白灰是2
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电路图上白灰色是4号
白灰色不用管，到发动机模块接地的
看样子是集成供电模块的问题呀，里边的保险丝烧了
这是新的呀
继电器没问题，没有出输，保险丝烧断
原来旧的 我分解出来看了 里面保险丝没烧
有没有什么嫁接的方式能着车？
嗯，等等
我考虑到会不会有什么其他地方不行 导致新的供电模块保险丝烧了
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能引起烧保险的只有发动机模块内部短路，旧的模块有没有电源出输？
有
你看下有没有什么方式能着车
有出输不能启动？
哦 没有
说错了
如果能着车说明还是供电模块问题 如果不能着车说明发动机模块问题 是这样理解吗
对的
没有出输肯定不对
那我把白灰色线 给电试试？
给12V电？
白灰色不能供电
这根是到电脑板内部接地的
马达一点反应都没有？
马达有反应啊 一直都有
故障码是这两个
那你只能换集成供电模块了，或者换保险丝试一下
没有什么办法短接试试看吗
不要短接，烧电脑板损失更大
你觉得供电模块的可能大点？
问题我这也是新的供电模块
现在我确定是集成供电模块里边的保险丝断了，你只能换新的或者更换模块保险丝。
好吧
我看看怎样
这样，你量刚刚一下刚刚那几根红绿线到电脑板之间有没有对地短路？
懒得测量的话你就换保险丝，还烧的话就是线路短路，要么就是发动机模块内部短路。
怎么量有没有对地短路？
哈哈…大哥，您是单纯的机修，没搞过电路？
万用表打到导通档位，黑表笔接电瓶负极，红表笔分别测量刚刚没电的那几根线，要用表响的就是短路了。
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这一根 量会响
那你就顺车线路找，看看哪个位置和车身短路了
好 我试试
这根是直接进到电脑版里面的
外面没有短路的地方吗？
没有
其他线没有短路吧就这根而已
对
那就是发动机模块内部短路了，维修或者更换模块就可以了。更换模块后从新编程。
OK 我拆下来拿去修看看
嗯
那我这个新的供电模块会不会也烧了
没出输就是烧了
