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奥迪A5
发现个问题这个故障热车的时
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曹守军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据故障码分析并读取相关数据流发现混合气过浓,检查发现碳罐电磁阀故障,建议更换碳罐电磁阀后,继续测试故障
2020-10-22 12:42:28
你好,什么问题?
有新的故障码没有?
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4s
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混合气过浓
氧传感器呢
嗯
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氧传感器会影响是吧??
我想问问你,进气凸轮轴的那两排AVS电磁阀你安装正确吗?
4s
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电磁下面凸轮轴上有可以左右移动的凸轮,那个位置对吗?
油嘴4和5故障咋出来的,昨天没有吧
对的装的时候和照的图片一模一样
那就好
昨天好像有过
4s
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拆过油嘴
偏差是啥??
是调整喷油时间,超出范围了
火花塞头部燃烧黑不
4s
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马上拆
那个碳罐电磁阀,是不是长通了
怎么检测
拔掉插头是常闭位置
4s
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拆开,拔掉插头看看通不通
随便拨一头也可以是吧
4s
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长通就是问题
在码
也会影响是吧
影响混合气浓,
热车不好启动
火花塞头部黑吗?
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是的
看来昨天被你带跑偏了
黑
对
这么黑,看来不好启动是混合气太浓了
清理一下,装好,路试去吧,
这款的高压油泵不容易
记得把碳罐电磁堵好
油泵可以读压力的
把增压压力传感器插头每个针脚的对地电压测一下
先把管堵了来试是不不
发错了
是的,堵住,不让碳罐电磁进入发动机燃油蒸汽
路试后,记得看看还有混合气浓的故障码吗?
可以这样吗不插
堵好,不漏气就可以,漏气了,又报混合气过烯了
4s
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是的
堵进发动机进气管的那边就可以了
4s
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你有旧的话,可以装旧的
4s
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主要是考虑验证混合气还浓不浓了
4s
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先路试一下,混合气浓,喷油嘴就调整喷油时间了。
试了一圈没有
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长期那个值太高了
发动机故障灯亮
整体数据都是浓了,跑跑就可以变低了
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多路试一下,看看燃油调整值会低吗?
低了。在试试不好启动的故障
好
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