你好，我是汽车大师金牌技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
现在打不着了拆装正时链条正时链条。
你好车辆现在有电瓶电量充足吗？
电瓶有电
链条跳齿了吗？
是异响，处理了就打不着了
没有我看了
现在车辆里有故障码存在吗？
你的意思是拆装过正时链条之后我就发不起来了对吗？
有什么搭铁线忘记装了吗上面？
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线的插头有没有插错
节气门和，压力传感器的插头有没插错
没拆链条之前都可以启动啊
不一样没有插错
现在启动什么反应马达有没有转
可以
有反应，就是不着
故障码能清除的掉吗
先检查一下点火线圈跳火不跳火
还有燃油泵工作不工作
缸压是否正常
正时有没有对错？
这些你都先排查一下
12刚没有。喷油信号。
是不是你什么正负极碰到一起，把电脑版烧掉了
仔细看一下信号线有没有被夹断，或者有断点的地方，你可以从电脑版那里测量下喷油信号有没有出来，如果电脑版那里也没有一二缸喷油信号，那就是电脑板内部损坏
他是控制正级还是负级
喷油信号一般都是控制负
他会不会由搭铁控制
电脑板内部输出了一个喷油脉宽信号，意思也就是给喷油电磁阀通个相像的占空比信号来调节喷油的时间长短
先检查一下线路有没有什么搭铁线忘记装了，
搞正时链条没有断电吗？
没有
那估计悬了，如果确定一二缸没有喷油信号，那你电脑版就可以拆下来检修一下了。
一缸有时候有一下有，一直2刚没有
一般里面是什么东西坏了
电脑版里面可能是喷油的芯片摔坏掉了。
心坏掉了
损坏掉了
搞了是不是要学习
修过之后不需要匹配的
就是打着他会通电一下就没有了，
正时不对会不会影响他。喷油信号。
正时不对的话也会有影响的。
那他应该是一个刚都不喷油
正是不对的话它会乱喷油，该喷的时候不喷不该喷时后喷，只要不是错太多。
正时有没有对你你不知道吗？
对好的
正时对好的话那肯定不是正时的问题，估计就是电脑板问题了。
因为我搞了两次，正时对法都是一样的第一次就一下打着第二次就一直打不着
嗯，
雪佛兰正时图你有没有
我发给你看看
我可以帮你找一下
链条上面不是有色，的链条的吗
现在是一缸的上止点吗
对
那看着凸轮轴的挑心朝向也不像错的
你参考下
这个发动机是不是14上止点
我都看过了
肯定要在1和4上至点位置
他是什么控制发动机喷油
肯定是曲轴的信号和凸轮轴的信号给电脑版，电脑版来识别哪一个气缸需要喷油和点火
怎么测量呢
这几样东西
说话
