你这个是从哪里看到的？这么多的链条代码。这样的，如果我们两个可以的话时间跟我说一声，我专门给你回答问题，要不就是晚上9:00。
请您描述一下车辆出现问题的时间；
在什么环境（条件）下出现的；
您操作了什么，或者为此问题维修过什么；
描述完之后，我会尽快给您回复。
4s
点击前往小程序查看回复
现在又没了，要等车凉下来
更换凸轮轴调节轮可以哪个有问题换哪个吗？还是一般都全换？
另外就是正时链条涨紧器是一起换吗？
张紧器要全部换，哪个有问题换哪个？
就是凸轮轴和信号盘啊
现在是主驾驶侧的进气凸轮轴信号盘不对
重新表达一下
1.凸轮轴信号盘可以单独更换报故障码，也就是数据流不对的那一侧吗？
2，正时链条和涨紧器有没有必要换？
3，换正时链条和信号盘可以在车上操作不抬发动机吗？
4，维修资料发一下，东西到了我直接看维修资料
因为在工作，没及时回复看您的消息，不好意思啊。
最后补充一个，凸轮轴会不会有问题？我看遍了数据流没看到，想问一下，凸轮轴会不会影响信号盘的数据。
276没有信号盘吧？是直接换齿轮吧？
第1个问题，信号牌和凸轮轴是呀住在一起的，但是因为工艺的问题，新号牌会随着拖轮轴有个相对位移，一旦有位移之后就会报故障，第2个正时链条和张紧器是有必要换的，第三。
正时链条和新号牌可以在车上不抬发动机就可以换了。
第四，相应的信息全部都已经给你发过图片了，你可以看一下。
好的！！！最后一个问题，我刚刚理解错了，我以为信号牌和齿轮一起的，不知道276信号牌和凸轮轴在一起的，现在就是问齿轮有必要换吗
另外正式方面问题问一下，正时套装需要换哪些？只换聊天涨紧器就行了么？
换的话就主要的就是一些黑胶完后事，凸轮轴还有托轮轴调节器。
正时呢？换哪些东西？我看了一下资料，正时的东西挺多的
链条链顶180号
链条链顶200号
链条链顶220号
链板30号
链板40号
链板70号
链板120号
链板130号
链条左10号
链条左15号
链条右100号
链条右105号
这挺多的，还是分开的这款发动机？
