这个问题先排除蓄电池的正极和负极和车体之间的线路,有没有接触不良的情况?其次就是找别的电瓶搭一下电,看一下是不是正常?如果正常的就是蓄电池出现问题,如果还不正常,那就得重点检查电源的保险丝和直接的线路,以及保险丝,还有继电器。
你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
是正常使用出现的这个问题吗?还是停放了好长时间
正常使用的
这种情况就是蓄电池的连接线路,有接触不良的情况,启动的时候用电量比较大,所以说就造成全车没电了
用手左右动一下蓄电池的正负连接及线路
有可能线路有松动了
一小时之前还正常的
这个需要打开前机盖操作一下
嗯,是的,你说的那种情况就是在其中的时候用电量电流比较大,线路接触不良就有这个问题,你先看线
这个电路的问题,说不准什么时候就出问题
现在是全车没电,重点就是先检查电瓶,还有连接线
蓄电池我拿线连接蓄电池的正负极打火花说明蓄电池有电的
电瓶的连接线吗
弄了还是没反应
你用手转动一下那个蓄电池线路有没有松动?有没有氧化的情况?能拍个照片吗?
重点就是看那个蓄电池的负极是不是有氧化的情况?
别把正负极短路,这样容易烧坏电脑
操作方法不可行,这个是电控发动机,车上电脑比较多这个用表测量。
视频暂不支持播放
电瓶用了几年了呢?
你用手转动那个线路了吗?确实没松动的吧?
转过了不松动
四年
就是正常操作,在启动的时候出现的这个问题吧
嗯,是的
嗯,那你现在只能先排除电瓶的问题,这个电瓶有时候说不准说出问题,马上就坏。那你是车主吗有那个万用表吗?这个得测量一下电压
还有就是找别人的车搭一下电,试一下,看是什么情况?能不能正常用?如果搭电可以的话,那就是电瓶有问题
就是刚刚启动的时候听见塔的一声就没电了
现在是全车断电,包括钥匙遥控器都没反应
嗯,是的,有遇到过车辆停下,在启动的时候电瓶就坏了的。
是,所以你现在得先排除电瓶的问题啊!那店都是跟靠电瓶供电的电瓶出问题,这个就是首先全车没电了
就是一个小时之前还能正常行驶
嗯,你别着急,你先自己检查的,就是那个蓄电池的线路有没有松动?
你重点再看一下那个蓄电池的负极和车体直接有没有松动的情况?
那个蓄电池的负极不是从负极出来以后,黑色的线在车底上打铁的吗?你看一下那个位置
现在突然下大雨,我一下检查一下
这个还有可能是其他地方问题吗
好的,你先把这个位置排除了,不是大问题
嗯,目前就两个位置,一个电瓶的问题,一个电瓶连接线路的问题,尤其是那个接地线,因为现在是全车没电,其他的地方不考虑
有没有可能是起动机的问题
启动机损坏它也不会影响全车供电,他除非不工作
因为刚刚启动的时候好像听见起动机响了一声
启动机的那个电源线和全车供电线,它是分开的,不是一体的。
重点就是和车体之间的连接的打铁线,这个线路是最重要的
你刚启动的那一下,有可能就是电瓶里面电量不足,启动的那一下把电耗完了,所以说造成全车一下没电了
有遇到这种情况,就是电瓶刚停下车,在启动的时候就坏了
应该不会吧,因为车每天都开,没有长时间停放
刚刚开都还是正常的,就是停了一会儿再启动就这样了
这个和长时间停放,有时候也没关系的,电路电子产品东西都说不准
那你就按我跟你说的方法,再把那个蓄电池的正负极线路,尤其是打铁线车体上面的,再看一下有没有接触不好的情况?
不行的话就得找个车电瓶过来重新连上电看一下是不是正常的?这个就知道问题的所在了
嗯,好的
如果电瓶重新连一下还是无法启动考虑是什么问题呢
如果找电瓶重新连接后仍无法启动那么考虑是什么问题呢
电瓶连接以后还没法正常工作,那就检查保险丝
电源线连接的线路当中都有保险丝的,从蓄电池的正极出来分开的那个线直接进入发动机舱保险盒里面,那个线路也容易松动,也都是要检查的
那个电源都是通过保险丝和继电器,然后分配到全车用电器的
保险最开始就检查过没有什么问题
所以说最主要的东西现在还没有排除,就是电瓶的问题,还得排除
所以最简单办法就是找个电瓶过来直接搭一下电,就可以知道是什么情况了
嗯,谢谢
不客气的,祝您用车愉快!