结合数据流看,空调压力太高,断了压力传感器插头还是有压力,这种情况,可能是发动机控制单元识别错误信号引起,可能是控制单元有问题,可以去检修下!
还有就是检查一下空调压力传感器
压力高,就会切断压缩机不工作的!
还有一点就是空调系统进不去,检查一下室内保险丝盒保险丝有没有烧的!
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
你好,那电脑检测有没有故障码呢?
没有
有没有可能继电器
测量压缩机插头每根线有没有电
我看看电路图
有负电,没正电
有搭铁是吗,
对
是17年车?
1号线搭铁,2号电源,他是直接从空调面板过来的电
你读读数据流,看看打开AC时,是否打开了
那意思空调面板没用了
你读读数据流,看看打开AC时,是否打开了
还有就是你从空调面板后面,去测下有没有电出来,也有可能是线路问题
我先试下
嗯好的!
空调系统进不去
其他系统呢?
空调控制面板使用都正常吗?
别的都行
正常
面板正常
电子风扇也正常
哦哦,那从发动机系统读数据流,也有空调开启的
读水温
AC开了
单位选公制
看数据流,空调压力太高
你拔了空调压力传感器在读下
AC开关没变
嗯嗯
拔了
空调请求至ECu空调开关有反熟
应
嗯,但是数据流压力还是有数值
会不会电脑板
现在是压力开关插上去了
嗯,空调系统还是进不去吗
进不去
还是会不会继电器
新款没有继电器控制
有没有可能电脑板
看数据流,没看空调压力太高。压力传感器信号是给发动机控制单元的,拔了还有压力,这个情况不对!可能是发动机控制单元有问题!
以前有没有碰过问题
意思是电脑板
碰到的是空调面板问题
还有压力传感器问题
不行你断下电瓶负极等会,在读读数据流!看看能不能进去空调里面
也不行
数据流和刚才一样吗?
空调还是进不去
结合数据流看,空调压力太高,断了压力传感器插头还是有压力,这种情况,可能是发动机控制单元识别错误信号引起,可能是控制单元有问题,可以去检修下!
压力高,就会切断压缩机不工作的!
还有一点就是空调系统进不去,检查一下室内保险丝盒保险丝有没有烧的!