这个清故障码他可不是我们想象的那么直接，一清楚然后就没有了，你要符合他的条件，时间全部满足才能清掉，否则你直接清清不掉，他还该亮还是亮。嗯可以让他跑一下，如果还是这个故障码的话，那就需要进行更换三元催化器。但是呢，通过数据流的话它不正常的时候也是能够看出来的，它只是当时清掉它当时不在亮的原因是它必须要到电脑所监测达到一定的次数周期达到时间之后，电脑才会进行报故障码进行点亮。
您好，车辆是那一年的多大排量的发动机型号，故障现象是怎么出现的？当前的故障现象是？是正常行驶中出现的还是维修过更换过什么之后出现的？出现完之后有没有进行相关的检查和更换，维修完之后有没有什么改善？
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正常开，亮了
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18年
现在是亮什么故障灯
是瑞虎5吗？
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发动机故障灯
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是的
这个故障码是网络通讯的故障码，一般是可以清除的，如果真是现实中存在问题的话，你车上是无法发动的。
这个跟你亮发动机故障灯没关系。
你看你发动机里面现在报什么故障码？
这个网络开头的故障码或多或少有些时候都会存在。因为有些时候启动的时候啊，有些时候检测到钥匙的时候啊，有些时候很容易出现，但是呢，它不影响你车辆亮故障灯。也就是说正常的新车你跑一段时间，你看它都有这个故障码，同时还会有未检测到钥匙，这些故障码都会存在，但是呢，它都不是故障，它也不是什么问题。
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发动机里面没有故障，是防盗系统有故障，亮的是发动机故障灯
14年的瑞虎5 2.0升的自然吸气发动机。
看看历史故障码是什么？
亮故障灯跟那没关系。
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关键它亮着
发动机里面历史故障码是什么？
自动挡的话看自动变速箱电脑里面报什么故障。ABS刹车里面看一下。
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没
他亮着只是一个现象，但是跟他没关系。
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嗯
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都没故障，就这一个
现在把所有的故障码点火钥匙打开状态全部清除。清除完之后。再点进去看看当前还有没有故障码，历史还有没有故障码，然后执行点火钥匙关闭等待30秒钟。然后再将点火开关打开，在所有的系统检查一下读取一下当前和历史故障码看看故障码是什么。然后再报过来。
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对，这个是它亮故障灯的原因。
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这个说的就是我们三元催化器损坏了，历史的也好还是当前故障只要有故障，无论当前还是历史都亮故障灯。这种故障都属于一级故障排放系统的最严重故障。
先按我说的那种方法进行清除，看看能不能清掉。然后清掉以后或者是清不掉，然后读取前氧后氧传感器。它的信号电压，然后发动机水温80度以上的时候，怠速的时候给我录一个小视频发过来我看一下。
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这个清故障码他可不是我们想象的那么直接，一清楚然后就没有了，你要符合他的条件，时间全部满足才能清掉，否则你直接清清不掉，他还该亮还是亮。嗯可以让他跑一下，如果还是这个故障码的话，那就需要进行更换三元催化器。但是呢，通过数据流的话它不正常的时候也是能够看出来的，它只是当时清掉它当时不在亮的原因是它必须要到电脑所监测达到一定的次数周期达到时间之后，电脑才会进行报故障码进行点亮。
