家离上班的地方只有两公里，值得开车吗，每天要来回走四趟。每次都是冷启动。

展开

海马福美来m5，14年的车，跑了两万多公里了，冬天洗完车中控锁总是冻上，特别是我的工作是早晨和晚上才开车，车只能放在离家和工作很远的地方，有没有办法解决不让中控锁进水了呢？

你好，我的车是海马丘比特，四年三万公里，现在出现的问题是有时候难发动，问题持续时间是两个星期，平均两天就能遇上次，每次要发动2~4次才能发动起来，冷车和热车都遇到过。跪求大师指点迷津！！！

14款福美来m5自动挡，2000公里后出现1200-1400转左右发动机噪音明显增大，上了1500转后声音正常，像拖档的哗哗声，又像共振声，4S店和海马厂家解决方法是换排气管，但没有解决问题，噪声依旧，最近一次换上2017款排气管，还是没解决问题，又说不是排气管问题了，是正常噪音共振声，无法消除，不影响驾驶，无语了。另外车上架子上，发动后车轮转动，都听不到那种声音，只有在路上开，尤其负荷大时，声音尤为明显。请教一下，会是什么原因，能解决吗？

宝马218i买了3年四个月，50000公里，一直4s店保养，四万换的火花塞，前不久出保前还做了油路清洗。9月22号启动出现 启动点火装置出现故障 当时用网上找的同时踩着油门和刹车的方法启动了，然后当天都是需要这样才能启动，送到4s店检查也说启动故障一次，说要更换启动马达，当时急着走有事，没换，出4s店居然好了，每天上下班都没问题了，今天早上放在室外，早上八点启动又出现上述故障，并且同时踩油门也无法启动，反复尝试都不行，后来重新挂p档一次又启动了。开到单位再试两次都没问题了。请问这是要怎么查找，是积碳吗？还和冷车有关系吗？还是直接换启动机？

请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程）， 启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快， 熄火检查，机油量正常，皮带正常， 再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常， 决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失， 开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……

你好，我的是海马福美来三代，2013年1月的车，车子出现以下症状，防冻液滚烫溢出来，喷在配件上发出白烟才知道，打开检查，发现防冻液都喷得没有了，担心出问题，叫了拖车到修理厂，检查说可能是节温器坏了，换了一个，而且原地着车半个小时没有出现问题。以为修好了，结果开出去三公里，就出现同样的问题，关键是仪表盘没有显示问题升高，结果又拖回来，修理厂判断可能是气缸拉了，需要大修，估计修理费用过万，请问这个现象是否真的是气缸拉了，如果拉了，大概需要多少钱，去4S店还是一般修理厂或者途虎养车店好点，修理费用要这么贵吗。现在车子都不值一万了，还不如付个首付换个车了。另外，之前发现玻璃水没有了，没有及时加水，是否是这个原因造成的，感谢回复。

福美来T版巴西宝马发动机ECVT，怠速9500到9800，停车怠速震动大，低速的时候感觉转速上去了但车速上不来，上两千转的时候只有四十码，再继续走一段时间2000转可以达到50码，平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢，发动机像很有劲但是传动好像上不来，特别是在50码以内，然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档，正常的车子还会快速惯性前冲，同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右，，正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降，但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右，而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了，滑行这距离明显比大多数车要短很多，并且这个时候的转速还是很高的，下降的速度很慢，就感觉滑档的时候也在用很多油，以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油，按照我的驾驶习惯与技术，应该油耗在7-8个油之间，这个车我是刚刚买的二手车，原车主07年买的走了只有10万公里，中短途，区市都跑，市区上下班只有3公里路程，平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞，和美孚冷却液，我入于第一步清理气门，积炭很厚，己拆洗干净，并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗，起效不大。下一步准备换火花塞，清理三元催化，是否要检查怠慢马达？，氧传感器？，后来用小型OBD检测出三大故障系统，点火控制系统异常，冷却控制系统异常，燃油及空气系统异常，外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 （PRNDL输入） }，感觉不像进档打滑，因为它每个单位都能上去，（并不像有的车档位到了三档上不去了，然后快到3000转还上不了60公里） 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢，特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快，，整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差，积碳太多的简单问题，求大师找到真正的原因！因为用排除法工作量太大，135002 11742，

你好我的车是传祺GA62016款，1017年8月买的到现在22000公里了，我发现我的车只要充手机充电宝，就不能正常打火！两次了有次我上班手机充电宝没电了，我就充在车内下手的时候忘拔掉了，但是（车电源是断掉了的，车门也上锁了的）等我下班回来打火（一键启动）启动不了，每次打火听见马达响一声，但是启动不了，今天我一直忘了充电宝还充在车里，找别人来帮忙达火也启动不了。后来只好在马达那里硬达马达，车启动了，我才发觉充电宝还充着，我把充电宝拔了，车现在就正常了，这所有的问题是不是都关于这个手机充电宝！求解答。

福特蒙迪欧19款，6500多公里，保养两次，从去年的十二月份开始出现每天冷车启动后 快打死方向盘的时候出现咯咚一声异响，像骨头摩擦刮碰产生的一种异响，异响时大时小，异响从刹车油门踏板处和方向盘根底感应的出来，每次用车冷车启动后，都会异响一声，开车过程转向中也会异响，异响会开着开着逐渐变小直至没有，然后在过半天不用车后在热车启动后，异响还会存在，每次用车启动后的第一声异响很响，行车至逐渐变小消失，而且冬天冷天异响频率高，反正每次只要是快打死方向盘后或者回正的时候异响，去过4s检查过，拆过底盘 师傅也试车过，全程没有听见异响，我也解释了，必须每次早上启动后打方向盘后才会出现异响，然后开着开着异响就逐渐消失，必须等不用车后的一两个小时或者三四个小时后，还会继续出现咯咚一声异响的情况，用一天车时，异响就早上第一次启动和行车后的一个小时内出现，其他行车期间都没有，等第二天用车还会存在

刚从海口回来，来媳妇家，小舅子天天拿我车开，我也不是小气不让刚从海口回来，来媳妇家，小舅子天天拿我车开，我也不是小气不让开，咱就说三五百米都要开车去，还没调头的时间多。刚停好，过个个把小时就有有事了，又要开车。😓好吧，开就开，关键你要是开的好咱不怕费那点油。转弯也不踩刹车，一直3000多转，嗡嗡响😨😨然后我就和他说了要注意什么，多了也不好说，可是每次当他下楼开车，我都能听到嗡嗡的声，不用说就是三千转以上，走远了就不知道他怎么开了。就这样持续了好几天了，今天我用车发现车里好多地方异响，特别是车门，每次他关车门都是用很大的力气甩，关一下车门，车都晃几晃，在看油耗15.8😱😱😱我平时开一般8个左右，我嘞了个去！我很爱他的姐姐，昨天商量完了，今天给他买辆车，大家说我这么做恰当吗？做的不对，请指点，谢谢